マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • 可変バルブタイミングアクチュエーター交換

    VVTアクチュエーター交換でディーラーに入庫させてましたがようやく帰ってきました。 結局、VVTというよりはタイミングチェーンが伸びていたことで不調になっていたようです。 ついでにファンプーリーあたりもボロかったので交換してもらいました。 今回は保証適用外のパーツがあったので、一部実費ですが、工賃 ...

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    2020年11月6日 19:52 つよ氏さん
  • オルタネータ・ドライブベルト交換

    こちらも点検時に交換しました。

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    2020年10月2日 20:16 ハッチーーさん
  • EGR制限プレート取り付け

    12㎜のボックスレンチでボルト4本を緩めエンジンヘッドからプレート、ガスケットの順で取り付け。 EGRインレットパイプは今回は未清掃。 逆の手順で取り付け実施し漏れがないことを確認の上、燃料噴射学習を実施。

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    2020年8月24日 13:40 まりごんさん
  • EGR制限プレートの取り付け

    10万キロ目前なのでEGR制限プレートを取り付けてみました。 穴径11mmにしました。 DPF詰まり予防と排ガスクリーン化、DPF再生距離改善、インマニへの排気ガス量低減により新車当時のパワー感回復と、色々な効能があるそうな。 しかも徐々に煤の塊を焼き払ってくれるという副産物付き。 長い目で見 ...

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    2020年8月14日 23:20 スケ太郎さん
  • <備忘録>マップセンサー交換

    距離 60423㌔

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    2020年5月24日 21:50 テラ・ダガ・ザーロイヤルさん
  • OCV(オイルコントロールバルブ)交換 77,277km

    先日のMSC(マツダセーフティチェック)の時エンジンヘッドカバーよりオイル滲みがありOCVの交換を推奨されていて、今後の車検までに治さないと通せないと言われてたので、車検の時に色々やると高額になるので今のうちにやりました。 エンジンヘッドカバーを外す大掛かりの作業の為、工賃は高めです。 交換 ...

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    2020年4月17日 23:25 晴馬さん
  • 105436km エンジンマウント交換

    105436km オイルフィルター交換のついでにエンジンマウントラバーNO.3交換。 自分の車じゃないのでここだけ。 あと2個所はそのうち。 BBN5-39-060 新品 隙間が広がっています。

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    2019年12月29日 23:58 【 YMD 】さん
  • DPF再生6

    その後、吸気シャッターバルブと排気圧センサーを交換しまた経過観察。しかし変化なし。 またもメーカーへの問い合わせより ①インテークマニホールド ②EGRバルブ を交換。 これだけやればもう大丈夫だろうと...? ん?ダメじゃん。変わらん。 4,5回再生後も変わらず、またお店へ報告。 向こうも原因が ...

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    2019年12月7日 23:15 mataro@さん
  • ATF 交換・バッテリー交換・エアコンフィルター交換

    ① 走行距離51000キロになったのでスカイアクティブドライブのATF 交換 ② バッテリー持ち込み交換 ③ エアコンフィルター持ち込み交換 作業料金表 ATF はFZ 4.5リッター分交換 交換後はトランスミッションの繋がりが雑だったのが、見事に解消! 走りが良くなりました! 楽天市場 ...

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    2019年7月21日 09:04 チロアキさん

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