マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • エンジンオイル追加

    整備っていうほどのものでないんですけど、 例のごとく、エンジンオイル減りが早いので(LOW)にいってた。 追加しました。 Mobile Super High Mileage 10W-30 オーバーホール考え中‥。 でも補助金出たらリーフかeもイーナー いや、オウラか。 マニュアルあればなぁ〜 ...

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    2022年11月30日 11:22 おーちゃん2号さん
  • DPF洗浄

    煤清掃後にDPF洗浄も実施してもらいました。こちらも沢山溜まっていたようで白い煙が大量にもくもくと… その後… DPF再生間隔が約200km以下になってきたものが、ここ2回は500km弱と大幅に伸びています。

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    2022年10月1日 12:28 uchi555さん
  • エンジンマウントNo3交換動画あり

    皆さんお久しぶりです。 つい先日TC1000を走ってきたのですが、縁石に乗った瞬間にポンっ!と異音が… 直ぐにエンジンルームを見るも目視では特に異常なし。ただし、1速半クラ・エンジン始動時・段差から落ちる時に異音発生 リフト状態での半クラには一切異常は無くエンジン音も良好、足回りも緩みは無し。 ...

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    2022年9月1日 19:45 BKuro3Pさん
  • MT-10 SUPERIOR for CLEAN DIESEL添加

    27,700km、GSR750やCWプレマシーで好感触だったMT-10のディーゼル版を投入。そのまま峠道を中心に150kmほど一気走り。アイドリング~1,500rpmあたりのコロコロとしたディーゼル音が明らかに静かになりましたね。5,000rpmまでの回り切りもよりスムーズな感じです(ちょっと前に ...

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    2022年8月9日 09:26 GE Stoneさん
  • エンジンマウントNo3交換

    ディーラー作業のため画像はありません。 エンジンマウントNo3は他に比べ見やすい位置でもあり、以前から気にしていました。 (裂けて封入グリスが飛び散ってしまうというケースを他の方の整備手帳で見ていたので) 当車は裂けてはいませんでしたが、マウントゴム上面にヒビも見受けられ、走行距離と年数を鑑みて ...

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    2022年7月25日 00:17 ぶりちゃんセラー(ぶりセラ)さん
  • 添加剤投入

    走行距離が少ないので2,500キロ刻みで給油のタイミングを見て入れるようにしています 今回はKURE パーフェクトクリーンDX ビバホームのカード会員フェアで1,480円から10%オフで購入 投入時の距離は22724キロ 今年はゴールデンウィークから長距離走行が続いたのでもっと色んなところへ出かけ ...

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    2022年6月9日 16:35 naomuranoさん
  • マツダ純正 ディーゼルデポジットクリーナー 投入

    アクセラスポーツに乗り始めてから2年弱、走行距離も2万キロ程走りましたのでここらで栄養ドリンクを補給です! 体感できる効果はまだ感じられませんが、きっとエンジンに良いのでしょう!笑 今後は1万キロ毎に補給しようと思います。 走行距離 31,077キロ

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    2022年1月7日 13:45 ぶんじょさん
  • アイドリングストップキャンセラー

    マツダCX型ですが、アクセラでチャレンジです。 外します。 外します。 クラスタースイッチは以前TPMS取り付けの際に外したことがあるのですが、今回、やり方を忘れてしまい少し苦労したので、矢印を付けて備忘録として残します。 上2箇所のツメを内張りはがしで下げてクラスタースイッチ上側を手前に少し引き ...

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    2021年11月13日 18:12 Initial Pさん
  • タービュランス GA-01投入(3回目 106,116km)

    前回投入から12,000kmくらい。 なんとなく1万kmくらい毎に入れようと前回の時に決めたので入れてみました。 今回は120mLくらいだと思います。

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    2021年9月4日 14:56 のん☆びーまるさん

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