マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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  • プログラム書き換え?

    ILOOPとISTOPのシステム異常が付いたのでディーラーへ、これ他の車種でリコール出てなかったかな?と思ったが料金取られんのかい😅

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    2024年2月24日 12:06 つがるろまんさん
  • AT警告灯とエンジン警告灯点灯

    菅生まで3日間で往復900㎞走行して帰って来たあと、AT警告灯が点灯。 同時にエンジン警告灯も点灯しました。菅生の途中で点灯しなくて本当によかったです(T_T) マニュアルモードに出来なくなり、オートモードでも2速と3速にしか入らず、変速時にガクッとショックが出ます。 エンジンには問題なさそうです ...

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    2018年5月6日 07:56 mamoru3さん
  • PCMリプログラミング

    リコール ついでにCMUのバージョンアップ。27→29

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    2014年4月13日 22:49 AKITさん
  • リコール対応(i-eloop)

    先日発表になったアクセラのリコールですがDMが届きました… i-eloopプログラムの不具合ということですが自覚症状は特に無かったもののバッテリーがダメになってからでは遅いので早速対応してもらいました。 サービスで洗車もしてもらいました。この時期雨が降ると縦縞が直ぐ付いてしまうので助かりました。

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    2014年4月6日 20:54 トラフザメさん
  • リコール対応

    充電システム異常が発生したことはありませんが、リコール対象車に当てはまっていましたので、早速対策をしてもらいました。 案内葉書では作業時間30分程度とありましたが、工場が混んでいたらしく、1時間弱かかりました。

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    2014年4月5日 22:26 じゃむねこさん
  • TCM交換

    7月以来何度か点灯していたエンジン警告灯。 ディーラーへ持ち込むと消灯して原因究明ができなかったが、ようやく点灯状態で診断。 TCM内部不良と判明したため、TCM交換。 走行距離:63,787km

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    2014年1月19日 10:16 master_さん
  • 23S用ATプログラム変更(メーカー対策)

    12ヶ月点検時にATの変速プログラムを書き換え。 特に、超低速時に1~2へシフトアップする際に発生する変速ショックの大きさがかなり嫌でした。 今回のNEWプログラムで殆ど解消されています。 他、加速時もよりスムーズに変速が行なわれて、これはGOOD!

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    2005年12月8日 23:01 MITSUさん

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