車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - AZ-ワゴン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
リアサス カット
かねてから気になっていた リアの車高 左右高さが違いますが 何より 高い! ノーマル並の車高が どうもねぇ! これでも3巻カットしたはずなんですが とにかくジャッキアップして サスを外してみましょう 2巻カットしてみました これ以上はカットできませんね。 サスのピッチが変わってますから 座りが悪く ...
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2020年4月29日 14:58 Transporteurさん -
RS-R 車高調 + J-LINE アクスルキット 装着!
■RS-R 車高調 Basic-i ■J-LINE アクスルキット プレミアム リアは後2~3cmは下がりそうです。 乗り心地がいいので当分このままで乗ろうと思います。 トー調整後、当たり前ですが真っ直ぐ走ります(´∀`)
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2009年5月2日 11:42 兄婆さん -
RS☆R ダウンサス 取り付け② フロント編
リア完了後 フロントを交換します 。 フロントも ジャッキアップしてウマを咬ませます。 あとは タイヤ外して フロントショック交換するだけ。 画像は右前 交換前 右前 交換後 左前 交換前 Eg コンピューターの金具の固定ボルトを外して コンピューターを逃がさないと、固定ナットまで到達出来ませ ...
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2020年5月15日 21:28 +haru+さん -
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