マツダ AZ-ワゴン

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    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換

    カバーを外すとダイレクトイグニッションが丸見えになるので、頭の10㍉ネジとコネクタを外しダイレクトイグニッションを引き抜く。 これでプラグが見える様になるのでプラグレンチで外す。 純正熱価のプラグです。 外したプラグと新しいプラグの比較の写真です。古い方が新しいのと比べ電極の所の隙間が広いので交換 ...

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    2009年3月7日 22:33 ツインターボ (ジョージ)さん
  • スパークプラグ交換

    アクセルワイヤー4ヶ所の挟み込まれている所を外す。 次に、エアークリーナBOXの上下を止めているツメを外す。 右側×2ヶ所 [2]と同じ作業の左側ですが手前側は下から上にツメがかかっていますが、奥側は上から下にかかっていますので注意。 これで、上にあげればエアークリーナのフィルターが見える様になり ...

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    2009年3月7日 21:56 ツインターボ (ジョージ)さん
  • エアクリーナー、ダイレクトイグニッションアース、バキュームホース取り付け

    全体の写真です。 スロットルボデー~キャニスター~ソレノイドバルブ~ ブーストセンサー間のホースを交換。 アーシングが青だったので、青色のホースへ。 ダイレクトイグニッションから出てるのは スプリットファイアのDスパークです。 タービンパイプ~ソレノイドバルブ~ アクチュエーター間のホース交換。 ...

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    2007年11月16日 18:14 スローカーライフさん
  • プラグ交換

    無整備車かな?

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    2016年9月19日 20:44 黒い鳥さん
  • プラグ交換オフ♪

    数ヶ月ぶりにAZワゴンと再会しました。 プラグ交換の依頼があり急遽オフ会開催です。 NGKイリジウムでしたが始動性が悪いとの事。 チャンピョン製のイリジウムプラグと交換しました。 始動性が良くなったとの事。 満足していただけて良かった。

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    2017年11月3日 14:00 エビちゅマンさん
  • 点火プラグ交換

    交換するプラグは、純正を使います 古いプラグを取り外します 新旧ご対面 ついでにスロットルバルブを掃除して 交換完了!備忘録として

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    2018年8月26日 18:29 kazu0719さん
  • スパークプラグ交換

    ヘッドカバーパッキンまで交換してますので、 バラしたついでに一緒に交換です。

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    2016年12月23日 19:16 ごんざどんさん
  • スパークプラグ交換

    走行距離が約8万キロになるので交換です 純正装着でイリジウムプラグなのですがこの距離ではもう交換した方が良いでしょう♪ NGKのコチラを選びました なにか良さそうな事が色々書いてます♪ (*´∀`*) 今まで付いていたのはDENSO製でしたね 新車装着分です 電極の磨耗は特になしですが よく見 ...

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    2016年4月1日 22:25 makahiki☆さん
  • プラグ交換。

    行きつけのABにて129277キロで交換。NGKイリジウムMAX3本使用。

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    2019年2月7日 22:10 メタルウインドさん

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