サスペンション関連 - 整備手帳 - ボンゴフレンディ
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ロアアームブッシュ交換
ジャッキアップをし前に馬を2個 前を21延長パイプでゆっくり緩める 後ろは17でラチェットで2本 ボールジョイントの割ピンを外し25で緩めボルト面にしてリムーバーかまして🔨3発で外した ボルトをつけて🔨で外れる こちらはプーラーが効くので楽 とった後に隙間にドライバーのようなもので傷がつけられ ...
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2024年5月3日 23:49 ＳＩＮＮＳＡＮＮさん -
スタビライザー、ブッシュの交換
スタビライザーの交換 スタビライザーブッシュフロント、潰れがある 交換完了 リアスタビライザー交換 ブッシュ、リア交換 ヘタったブッシュ グリスアップして取付 コトコト音が消え揺れが安定 音源は不明、微妙なズレか？
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2024年3月21日 10:41 ＳＩＮＮＳＡＮＮさん -
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ブレーキ関連掃除ついでのダウンサス交換
ブレーキフルード交換ついでにダウンサスを入れてみる。 リアもRSRだった。 解体したクルマに付いてたやつ。 リアだけ取っといたの。 フロントもRSRいれて、、、 入れたのよ。これで下がってるのよ。 指4本入るけど、元は指7本だったから。 下がってるのよ？ これでも。 近所のスーパーの段差はクリ ...
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2022年11月18日 20:29 KARATIさん -
アーム類、ブッシュ、ラジエーター系全交換
エンジンマウント交換。 V6から移植。 フロントロアアームもV6から移植 四駆だとブーツがあるよねぇ。 破れとるし、なかなかお高いのよねぇ。 外したアームのブッシュ。 ラジエーターも移植、ホースも移植。 ミラーも、折り畳み機構のモーターがずっと回っている状態だったので移植。 ついでにLED埋込。 ...
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2022年9月6日 06:40 KARATIさん -
リアアッパーアームの交換
タイヤ外して。 バンプラバー外して このナット21ミリを外せば。 外れない。 延長しようにも入らない。 インパクトでも緩まない。 しつこくインパクトやってたらやっと取れた。 フロント側は19ミリのネジ。 こっちは延長でカキン！ からのインパクト。 外したネジはグリスアップ。 新旧比較。 ...
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2021年2月11日 19:33 KARATIさん -
フレンディ ロアアームブーツ交換
割りピン抜いてナット外します。 ２６ミリメガネ持ってなかったのでホームセンターで買ってきました。 ナット外してプラーで抜こうとしましたが、プラー入らずハンマーでナックル叩いて外しました。 外したブーツと新品ブーツ。 こんなに違う 汚れたグリスを拭き取って、新たにグリス添付します。 そしてブーツ ...
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2020年8月25日 20:13 SIAFさん -
ショックサイレンサーナットの取付
ショックサイレンサーナットの取付風景を。 M10を片側3個。 アッパーマウントを固定してるナットの上に取付るたけ。 でも、クーラントのタンクが邪魔なんだ。 ココと。 奥のココを外して。 横に引っ張ると取れます。 こんな感じで引っ掛かってます。 あとは外して見えるようになったアッパーマウント ...
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2020年7月26日 20:15 KARATIさん -
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リアスタビ交換とCFTのサイズ変更
リアスタビ交換しました。 割れてはいるけどまだいけるな。 14ミリ。 延長してバキッと緩めました。 リアのCFTは30ミリでしたが、車高上げたいので35ミリに。 ね。色々良くなってるはず。 スタビよりコッチだよなぁ。
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2020年1月13日 20:15 KARATIさん
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デイトナ 調整式ラテラルロッド 取り付け！
左リア・キャリパーのブリーダーボルトが折れ 直ぐに対処が出来ない・・・ ↓参照 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/615783/blog/42842565/ でも改めて調べてみたらブレーキオイルの漏れは無 ...
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ショック＆ダウンスプリング交換作業その５
ガレージジャッキを抜いてパンダジャッキも外しロアーアームを完全フリー状態にして、純正スプリングを抜き取ります。（なんとかギリギリ抜けました。スロープを嵩上げしといて正解でした。） リヤに使用するのは「ZOOM」とかいうスプリングです。これもフロントのマツスピ ...
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スタビ ウレタン・ブッシュ取り付け
先日、ネジ硬くて取れずで未交換だったウレタン・ブッシュ・・・ 近所の工場にてエア・ラチェットで外してもらい交換してもらいました。 取り付けネジは舐めってしまう可能性大だったので念の為、新品を用意しておきました。(マツダディーラーにて購入) 前後計8個で1,0 ...
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