マツダ カペラカーゴ

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愛車紹介 - カペラカーゴ

注目の愛車

  • vanchang

    初めての愛車。 親の車だったが、車種は私が選べたので、当時大好きだっ ...

  • rainbow_mazdaの"CARGO GT-4WD"

    入社して3年目で給料で初めて買った車。秋田で買ったのでフルタイム4W ...

  • o.s.a.m.u

    カペラカーゴ スーパーチャージャー ディーゼル 5MT エアロ :: ...

愛車一覧

  • チャイナさんのCAPELLA_CARGO

    チャイナ

    忘れない様に過去所有で登録しました

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  • RYUURIさんのCAPELLA_CARGO

    RYUURI

    次に買ったのは「マツダ カペラカーゴ」急に実用的になる(笑)この時はバス釣り&スキーに目覚め実用的な車になりました...型式は出てこなかったので上記とは違い「カペラカーゴ 2.0 SX ディーゼル」で2代目になります、有名は話なのですがディーゼル車はブローバイの排出が酷くエンジンルームの隙間からモ ...

    グレード
    2.0 GL-X Diesel
    型式
    Q-GVFW
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  • ぴよじーさんのCAPELLA_CARGO

    ぴよじー

    当時、夢中だったウインドサーフィンに大活躍、ワゴンの使い勝手の良さを教えてくれました。

    グレード
    GL-X
    型式
    GV
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  • 金タロウさんのCAPELLA_CARGO

    金タロウ

    カペラカーゴSV(PWSディーゼル)2000cc プレッシャーウェーブスーパーチャージャー付きのエンジンはガソリン車なみによく走るDEでした。7人乗り。3列目のシートは非常用。このシートが子どもに人気でした。BBSのアルミホイール、レカロシートできめていました。 Dオプションのヨーロピアンバンパー ...

    型式
    Y-GVFW
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  • 使徒ぴっちゃん♪

    元嫁の嫁入り道具のひとつ? 独身の頃から乗っていて、そのまま結婚したってやつです。 RX-7でもスキーにも海にもドライブにもいきましたが、なんせ当時の地方GSに24時間営業なんて皆無だった時代、極悪燃費のFCでの遠出は出番が限られていました。 そんな中、当時彼女の車だったカーゴ君はスキーや海 ...

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    GL-X(AT_1.8)
    型式
    E-GV8W
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  • seizさんのCAPELLA_CARGO

    seiz

    ファミリアワゴンからの乗り換え ディーゼルスーパーチャージャー 3列目後向きの7人乗り。 3人娘達は後向きに座るのが楽しくて3列目の取り合いに。

    グレード
    2.0 GL-X Diesel
    所有期間
    1996年1月1日~1998年1月1日(約2年間)
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  • ikoyanさんのCAPELLA_CARGO

    ikoyan

    2Lの4WDのガソリンだったと思います、いい車で気に入ってましたが、勤めていた関連会社の車でないと会社の駐車場に止めれなくなったので泣く泣くさようならしました。

    グレード
    GT
    所有期間
    1993年1月1日~1994年2月1日(約1年間)
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  • onboroALFAさんのCAPELLA_CARGO

    onboroALFA

    2人目の子供が大きくなり、ほぼ毎週キャンプに行く様になり、会社の先輩から譲ってもらいました。念願のステーションワゴン。ルーフレールがつく前の最初期モデル。室内も荷室も広く、走りもしっかりしていたので、キャンプや旅行に大活躍しました。地味だけど実直ないいステーションワゴンでした。海外赴任の際に、知人 ...

    グレード
    GL-X
    型式
    GV
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  • ka-abeeeさんのCAPELLA_CARGO

    ka-abeee

    MPVに買い替える前の妻の車です。 なかなか、良い車でした。

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  • vanchang

    初めての愛車。 親の車だったが、車種は私が選べたので、当時大好きだったカペラカーゴを選択。1800SOHCガソリンエンジンで97馬力!力はなかったけど、マニュアルだったので、引っ張って走ればそこそこ走れた。 私のVanchangはこの車が由来。 レガシィワゴンに乗ってた友人から、「レガシィに比べ ...

    グレード
    GL-X(MT_1.8)
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