愛車紹介 - カペラワゴン ［ GF/GW ］

愛車一覧

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  ipfzolve

  マツダＧＷ８Ｗ　寒冷地仕様　ＭＴ

  グレード

  SV(MT_1.8)

  型式

  GF-GW8W

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  doubleit

  マツダ カペラワゴンに乗っています。

  グレード

  SE(AT_2.0)

  型式

  GF-GWEW

  所有期間

  1997年12月17日～

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  富豪

  カペラワゴンに乗っています。

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• masa3112

  子供の頃、親父が運転してた車。 ビビッドグリーンマイカ。 ディーゼルターボのスペクトロン（ボンゴのOEM）から乗り換えだったので、ガソリンエンジンの音の静かさに驚いた記憶があります。

  グレード

  SV(MT_1.8)

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  星のｶﾍﾟﾗ

  新車で購入してから20年以上乗りました。 大きな事故や、トラブルはなしでした。 2023年３月26日をもって、廃車。 今までありがとう。 メーカーオプション セルフレベリングサスペンション ショップオプション オートライト スカッフプレート シートカバー リア席用カップホルダー ト ...

  グレード

  S-RX_4WD(AT_2.0)

  型式

  GF-GWER

  所有期間

  1997年8月3日～2023年3月26日(約26年間)

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  mine@車好き。

  FDからの乗換GWEW この車は沢山スキー場へいきましたねーーー そして結婚し ７年乗換 一目惚れした セレナrider-S AUTECHへ ついに乗換

  グレード

  SE(AT_2.0)

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  Kira-stone

  初代オデッセイからの乗り換え。 CMで多彩なシートアレンジに興味があり、Dに行きました。 実車を見るだけのつもりがスッポンのような営業に捕まり奇襲、夜襲攻撃にまいって、できそうもない値引きを要求して断ろうとしたが、特別店長決裁を引き出し、下取りプラス60諭吉で打結。 しかし乗り出してみるとオデッセ ...

  グレード

  SV(MT_1.8)

  所有期間

  1998年4月1日～2008年9月17日(約10年間)

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  Nuk-P@RailStar

  2000年早々に実家で購入し、父の本格的な畑仕事の相棒となった記念すべき1号車。 父がATに不慣れなためMTを必須条件にしたところ、その当時はなぜか最廉価グレードにしかMT車の設定がなく、カペラワゴンのウリだったガラスハッチをはじめ、リアディスクブレーキや本革インテリアまでが全てレス仕様に。標準装 ...

  グレード

  SV(MT_1.8)

  型式

  GF-GW8W

  所有期間

  2000年1月30日～2005年1月23日(約5年間)

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  VIPER ZERO

  ５台目の愛車は当時のマツダ車地獄に嵌り素直にカペラワゴンです(笑) 飛びぬけた長所は無いのですがバランスのとれた乗りやすい車で海行きにも街乗りにも重宝した愛車でした♪

  グレード

  SX(AT_2.0)

  型式

  GF-GWEW

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• くどけん

  カペラワゴンに乗っています。

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