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  • レーシーな雰囲気1

    通勤用と割り切れば問題ないけどやっぱり殺風景なので イロイロバラして はい完成(笑) タコの信号はメーター裏から バキュームはエンジンルームからもともとあった取り込み口へ便乗して室内へ よく純正のタコ付き流用聞きますが、あえて外付けしました〜

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    2016年3月5日 20:17 ソロきゃんぱぁさん
  • タコメータ取付け Pivot PROGAUGE

    前レース車から使用している Pivot製 PROGAUGE PT6 (多分) をそのままキャロルに使用します。 都合の良いことに説明書はありませんが、配線の種類はトゥデイが教えてくれました。  赤 → IGN  黒 → GND  白 → TA  回転信号  橙 → イルミ 詳しくは取扱説明書を ...

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    2015年12月15日 23:41 ゴマシオスプレーさん
  • 時計x流用x交換

    σ(^-^)のキャロルはC系ワークス(前期)のダッシュボードに交換されております。 その片隅で、ひっそりと時を刻んで来たカー クロックですが、経年劣化により液晶表示がダメになって来てしまいました。 じっくりと凝視すれば、何となくの時間を推定することは出来なくも無いのですが… 時計としては これじゃ ...

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    2015年11月3日 13:33 domonさん
  • メーター取り付け

    凡用品ピラーホルダーを適当にカットしてAピラーにパテ固定します。 耐水サンドペーパー100→600→1000番と仕上げていきます。 黒色スプレーを吹きかけて、 完成です。 近くからパシャ。

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    2015年5月5日 09:15 トイレ子さん
  • 先代の遺産その② 続編

    本日は比較的に作業のし易い日和だったので やっと重い腰を上げました。 着いてるだけの仕事をしてないメーターに 活躍してもらおうと、やっと配線をする気になりました。 前回は、こちらの油温と油圧各センサーの取付まででタイムUP でしたので、本日はここからの作業となります。 毎度毎度のバンパー取り外しか ...

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    2015年2月22日 02:35 園長先生さん
  • 先代の遺産 その②

    先代キャロル君に付けてた水温・油温・油圧計のメーター部分だけは 装着していたのですが、実は配線がまだで実際に稼動しているのはハンドル右下の電圧計のみでした。 本日は薄曇りで車を弄るには最高のコンディションでしたので、重い腰を上げ作業に入りました。 今回使用するのは某オクで以前落札しておいたCR2 ...

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    2014年11月24日 23:44 園長先生さん
  • ブースト計取付

    ブースト計の配管は写真のとこからとり取りました(^^ゞ ワンカムF6Aの情報あまりないので参考までにー プレッシャーセンサーっていうらしい(;´∀`) 左のが見やすいかなと思って左側へ貼り付け(・∀・) 配線は可能な限り隠しました〜 (・∀・)イイネ!! フルブーストで0.7kgも掛かってた(笑) ...

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    2014年5月13日 21:52 ニーやんさん
  • タコメーター

    非力な車にはタコメーターいらんのか?もう少し大きいのにすれば良かったなぁ!配線はあえてのみせる仕様っス!

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    2014年2月9日 17:08 ミスターYさん
  • エンジェルリング タコメーター取り付け ②動画あり

    運転席から見た風景 内装外しの解説をします 最初に外すのはステアリングコラム下 外す前に手で裏側に2箇所引っ掛けてあるケーブルをフリーにしておきます 左上と右下が軽くばこっと外れるので、そこから攻めます。 ビス、ボルトいっさいないので、内装外しでテコを使ってバコバコはずすだけ 次はエアコン周りが ...

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    2014年1月12日 13:37 minkaraokiさん

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