車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シャンテ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
リアサスペンションのローダウン
フロントに続いてリアの車高を下げます。 リアはリーフ式です。部品をバラして裏返す板バネを取り出し、このままでは長過ぎて地面に接触し危険なのでサンダーで切断。 バラした部品を組み上げ、ジャッキを恐る恐る降ろすとあら不思議？バッチリ下がりました。もう手で押してもピクリともしませーん！汗 下から覗 ...
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2019年8月11日 20:14 たっちよさん -
フロントサスのローダウン
「車高は落とさないとダメでしょっ！」って事でサンダーでバネを切ってローダウンします。 シャンシャンかっこよく化けそうな予感^ ^ ついでに車両と一緒に持ち帰った深リムの合わせホイールをアルミスプレーにて再塗装して良い雰囲気に。笑 めんどくさいので車乗でバネをカット。 アルミスプレーで塗装 ...
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2019年8月10日 21:29 たっちよさん
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リアサスペンションのローダウン
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