エンジン廻り - 整備手帳 - ランティス
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ロールダンパー 修繕
エンジンマウントNo.2の同軸上に、ダイナミックダンパー(ロールダンパー)が設定されているのですが、経年劣化により、異音が発生するようになっていました。 新品の部品が手に入るなら迷わず発注するのですが、残念なことにセイサンフカ部品となっているため、泣く泣く、現物の修繕にトライします。 振り子の先 ...
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2018年5月5日 21:12 ダブクラさん -
整備のススメ(接点復活剤)
デビューして20年、そこかしこと調子の悪い箇所も出てきますが、みなさんのランテは元気ですか? 機械的なトラブルは交換修理ってことになるんでしょうが、 厄介なのが「な~んか調子が良くない」とか「調子のいい日と悪い日がある」とか「ターボ車のようにマフラー出口がススけて真っ黒」とか・・・ どこかのセンサ ...
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2014年9月7日 22:31 f-momongaさん -
こんなん作ってみましたⅡ
「こんなん作ってみました」で製作したプラグカバー。 オール樹脂版製なので、このところの気温の上昇に負けて変形してきました。 やっぱり「思いつきのやっつけ仕事」じゃぁ長持ちしませんね。 と言う訳で、材質を樹脂板→アルミ板に変更。 取り付け用の自作アルミ金具も精度±1~2mm→0.2mmに作成し直し ...
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2016年7月3日 21:07 f-momongaさん -
ミートポイントの謎 解明
今回のトラブルを振り返ってみますと・・・ ディーラーで車検整備の際、クラッチOH(MS強化品から純正品へ交換)とリザーバータンク~クラッチマスター間のゴムホース交換、それに伴い持ち込み品(DOT4)によるフルード全交換を依頼しました。 車検を終了し、引き取りに行くとクラッチペダルに違和感が。 強 ...
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2012年8月8日 23:17 f-momongaさん -
ボンネットウェザーストリップのクリップ取り付け
かなり前から気づいてはいたのですが、ボンネットのウェザーストリップを固定するクリップが3か所無くなっていました💦💦 ボンネットオープンするとストリップが垂れ下がってくるのがいよいよ我慢できず、豊平MAZDAさんに発注🎵 クリップ取り付け前の写真。 3か所も無くなっています。 いったい、ドコに ...
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2020年6月20日 17:40 ジョージメイソンさん -
エンジントルクダンパー2付けてみた
エンジントルクダンパー2、付けてみました。 部屋で調整していた減衰力が硬すぎて、アイドリング時の振動がひどかったので、何度か調整を繰り返して、やっと良い感じに落ち着きました。 調整は手前のピロを外して、M8のナットをダブルで固定してからロッドの調整用ナットを締めたり緩めたりして、アイドリング時に振 ...
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2023年7月8日 17:17 f-momongaさん -
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ボンネット支えロッドホルダー?製作
ラジエーターアッパーパネルに付いてるボンネットのつっかえ棒(ロッド)のホルダー・・・正式な名前なんていうんでしょうか? この樹脂部品が経年劣化のため限界です。 なんとかしなくては・・・ で、ガラクタ箱から見つけたのがコレ! 2cm角のアルミ材。 こいつを削りだして作ってみよう!! ギコギコ・・・ゴ ...
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2013年9月11日 19:27 f-momongaさん
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