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デミオ乗り

ランティスは格好良い!

デミオ乗り [質問者] 2007/11/18 16:22

今でこそ平凡な車に乗っていますけれど、私も私の家族も人
があまり乗っていないような車(不人気車?)が好きなんです!
ちなみにどんな車に乗っていたかというと・・・
117クーペ、シビックカントリー、コンチェルト(5ドア)、ユ
ーノス500、ユーノス800(ミラーサイクル)、リベロ(エボ顔GT)
その他は平凡な車かなぁ~???
そうそうランティスはリベロを買う時に、アヴァンシア、アス
コット、カリブロッソ、などと相当迷いました。
クーペのタイプRでMT、ABS付き、走行5万km以下っていうタマ
がなかなか見つからず、結局リベロを買ってしまったんですよ!
あのV6エンジンを1度はMTで乗ってみたかったなぁ~




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  • フライフィッシャー コメントID:18577 2007/11/18 16:22

    H5年式TYPE-Rクーペに乗っています。
    購入のため、リーフサスの車で片道100キロの
    道のりを自走しました。それくらいほしい車だったんです。
    帰りはV6・2000CCのため、いや~楽チンでした。
    今では我が家の宝物です。5年間しか発売されていないため
    球数が少ないこともあり、大切に乗ってゆきたいと思います。

  • コメントID:18576 2007/11/04 23:47

    H6年式TYPE-Rクーペを10年のりました。
    デザインに惚れて指名買いしました。いま乗ってる車は妥協
    の結果です。 
    いい車でした。エンジン、ハンドリングよかったなー
    ガタガタにならなきゃまだ乗ってたかも。

  • コメントID:18575 2007/02/16 04:22

    自分はランティスのセダンでしたが、屋根は低いし室内も狭いしで今でこそ見向きもされない車となりましたが、ミニバンブームの中、あえてこういった車に乗りたくなった気分です。シートはバケットっぽいしアンフィニ時代で今乗ってたら結構目立つかも・・・。

  • コメントID:18574 2006/01/04 02:15

    以前乗ってました、当時思ってたんですが、KFエンジンにキャブもしくは独立インジェクションつけた人いませんか?
    ああ!もう一回のりたいな~!

  • コメントID:18573 2004/07/20 01:46

     久しぶりにこちらに顔を出させて頂きます。僕は1997年3月に新車で購入しましたが、今までのトラブルというと、まず助手席側のパワーウインドウが動かなくなった事。
    1年ほど前ですが、原因はモーター故障。それと、つい最近
    左後方のドアが内側からでは開かなくなってしまいました。
    まだ修理依頼してませんが、たぶんワイヤーが切れてしまったのだと思います。
     あとトラブルというか、2年ほど前に高速を走行中に、前の車が跳ね上げたと思われる石で、フロントガラスが破損し
    、交換しました。
     一番ドッキリしたのは同時期の冬、走り出そうとしたらアクセルペダルが全く反応しない・・なんて事がありました。
    必死で手を使って、思い切り何度も煽ってたらやっと動き出しました・・。今思えば、ワイヤーがどうにかなってたんでしょうね~。焦りました。

  • コメントID:18572 2004/07/13 10:04

    初めての投稿になります。
    ランティスクーペType-R(AT)に乗ってもうすぐ二年。そろそろ車検ですが、ランティス続投です。
    先日シャフトブーツの交換をしました。大きなトラブルもなく、今に至っています。車の故障は乗り方一つでどうにでもなりますから、みなさん大切に乗ってください。

    道でランティスとすれ違うときは挨拶をするようにしていますので、挨拶されたら私だと思ってください。

  • コメントID:18571 2004/07/12 04:02

    クロネコさん、こんにちは
    クーラントの噴き出し...。3月に中古でランティスを購入した時(某ディーラー系中古車)、営業の人が説明もそこそこに帰って行った後、ボンネットを開けてみてビックリ!(納車の時に開けて見ない僕も僕ですが..)
    「エンジンオイルは交換しておきました」とは言っていましたが、エンジンルームは真っ黒。ホコリや汚れで「これホントにチェックしたのかなぁ?」って疑ってしまいたくなる状態でした。幸い調子は今でも順調ですが、エンジンヘッドやボンネットの裏側についた汚れは落ちません。おそらくクーラントが噴き出して付いた汚れだと思うのですが、クロネコさんのトラブルと同じなんでしょうねぇ。
    年式も年式ですし、マメに気にしないとダメですね。

  • コメントID:18570 2004/05/16 11:54

    4月に車検を出して、昨日、購入後やっと峠を走る機会を得ました。下仁田町から和美峠を越えて軽井沢へ抜け、標高2000m近い車坂峠まで東京からノンストップで着いて、びっくり、クーラントが噴き出した。つまりオーバーヒート? 前のカルタスでもこんなことはなかったのに、次はまじめにメーターを見ます。山を降りてから、クーラントとついでにタッチペン買ったら、店員いわく「ボディが焼けてますね」って大きなお世話だよ。8年落ちにしてはいいコンディションだと思っているのにさ。でも色が合わないことを心配してくれる親切な店員さんでした(苦笑)。
    私のはtypeGのATです。燃費は都内+たまの高速(110くらい、違反だから単位抜き)で12kmくらいです。普段は鴻bクして引っ張ったりはしないので、二桁を維持するのは、1800ですしラクですね。それにしてもMTが羨ましいです。

  • コメントID:18569 2004/04/14 19:55

    初めまして、スパークルグリーンMeのクーペタイプR(5MT)に乗ってます。新車で購入してつい先日まるまる9年が経過しました。みなさんのおっしゃる通りエンジンの吹けとサウンドは今でもお気に入りです。僕もフロント・サイドにマツダスピード製のエアロを装着している以外はノーマルです。(マツダスピードの派手なリアスポはどうも好きになれなかったのでリアのみ純正品です・・・)みなさんの街乗りと高速燃費はどのくらいですか?僕のは街乗りで7~8㎞、高速(ハイペース)で10㎞、高速(がまんの90㎞巡航)でやっと12㎞超です。

  • コメントID:18568 2004/04/14 05:54

    クーペTypeRさん>僕もステアリングとシフトノブ以外はどノーマルです。そして、僕もまたウィンドウに映るマイカーを見て(= ̄▽ ̄=)ニヤ っとしています。
    しかしなかなかランティスって見かけませんねー。見かけるとランデブーしたくなります。^^

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