クルマレビュー - MAZDA3 ファストバック

マイカー

今でも綺麗と言われます
- かいとのぱぱ
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  XD プロアクティブツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2024年7月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ボディの造形ですかね。先日小学生に綺麗と褒められました。

不満な点

乗り心地かな。未舗装路の所を走ると、たまにリアのサスが破綻します。ディーゼルのトルクが走り出しから欲しいかな。踏み方によっては昔のドッカンターボみたいになります。

総評

駐車場にとめた時、未だに振り返って見てしまいます。
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マイカー

高速で長距離を楽に走れて燃費よし
- のり@CL
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  XD プロアクティブツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2024年4月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

・内外装のデザイン
・燃費

不満な点

・後方，特に左斜め後ろの視界が悪い
・路面が滑らかか凸凹かにより乗り心地が極端に変わる

総評

高速80km/hで28km/L，100km/hと下道で20km/L程度の優れた燃費性能でAWDの純エンジン車としては唯一無二．
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マイカー

いい車です
- かいとのぱぱ
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  XD プロアクティブツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2023年7月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

見た目がとにかくカッコいい。4年経っても飽きません。あと内装がお値段以上です。

不満な点

道路状況が悪いと、サスが底付いて不快。
ディーゼルですが、もう少し燃費がいいと嬉しい。
6速オートマな所。今の時代8速は欲しい。

総評

総合として満足してます。
MAZDA3の赤は目立つらしく近所を走ってると、どこどこに居たでしょと知り合いに言われます。
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マイカー

いい車
- かいとのぱぱ
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  XD プロアクティブツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2022年7月13日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

内装、燃費、ボディデザイン

不満な点

車高。特にタイヤとフェンダーの隙間が広すぎ

総評

駐車場にとめてるとよく目立つ車
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マイカー

スタイル抜群
- 茶間
- マツダ / MAZDA3 ファストバック
  XD プロアクティブツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2021年7月28日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

見た目がいい。普段使いなら十分なトルク感も〇。
このくらいの車両サイズは使いやすい。

不満な点

車両サイズに対して十分なトルクだが、峠のような場所で、アクセルオフ→オンの反応が悪い！

総評

見た目と、シートに座ってみて「いいかも」と思えたら、裏切られないと思います。
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