マツダ MAZDA6 ワゴン 25S スポーツアピアランス(AT_2.5) - MAZDA6 ワゴン
スペック詳細
価格・主要スペック 25S スポーツアピアランス(AT_2.5)
| メーカー希望小売価格 (税込) |
\3,517,800 |
|---|---|
| 型式 | 6BA-GJ5FP |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | 6AT |
| パワーソース | ガソリン |
| 10・15モード燃費(km/L) | - |
| JC08モード燃費(km/L) | 14.80 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 14.20 |
| CO2排出量 (欧州や北米の参考値) |
- |
| ドア数 | 4 |
| 乗車定員 | 5 |
| 全長(mm) | 4805 |
|---|---|
| 全幅(mm) | 1840 |
| 全高(mm) | 1480 |
| ホイールベース(mm) | 2750 |
| トレッド前(mm) | 1595 |
| トレッド後(mm) | 1585 |
| 車両重量(kg) | 1570 |
| 最低地上高(mm) | 160 |
| 最小回転半径(m) | 5.5 |
| ハンドル位置 | 右 |
エンジン 25S スポーツアピアランス(AT_2.5)
| エンジン型式 | PY-RPR |
|---|---|
| 総排気量(cc) | 2488 |
| エンジン種類 | 直列 4 気筒 |
| 動弁機構 | ＤＯＨＣ |
| 過給機 | - |
| ボア×ストローク(mm) | 89.0×100.0 |
| 最高出力 (kW[ps]/rpm) |
140[190]/6000 |
|---|---|
| 最大トルク (Nm[kg-m]/rpm) |
252[25.7]/4000 |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量(L) | 62 |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 圧縮比 | 13.0 |
足回り 25S スポーツアピアランス(AT_2.5)
| サスペンション前 | ストラット |
|---|---|
| スプリング前 | コイル |
| スタビライザー前 | ○ |
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 | 225/45R19 92W 19×7.5J |
| サスペンション後 | マルチリンク |
|---|---|
| スプリング後 | コイル |
| スタビライザー後 | ○ |
| ブレーキ後 | ディスク |
| タイヤサイズ後 | 225/45R19 92W 19×7.5J |
安全装備・運転サポート 25S スポーツアピアランス(AT_2.5)
| 運転席エアバッグ | ○ |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ○ |
| サイドエアバッグ | ○ |
| 頭部(カーテン)エアバッグ | ○ |
| その他エアバッグ | - |
| アイドルストップ | ○ |
| ABS | EBD付 |
|---|---|
| 横滑り防止装置 | ○ |
| トラクションコントロール | ○ |
| 省燃費デバイス | ○ |
| マニュアルシフト機能 | ○ |
先進安全装備 25S スポーツアピアランス(AT_2.5)
| 衝突被害軽減ブレーキ | ○ |
|---|---|
| 歩行者衝突回避システム | ○ |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | ○ |
| クルーズコントロール | - |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC) | - |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC)(渋滞追従機能付き) | ○ |
| レーンキープアラート(車線はみ出しアラート) | ○ |
| レーンアシスト(アクティブステアリング) | ○ |
| ブラインドスポットモニタリング | ○ |
| 標識認識機能 | ○ |
| オートライト | ○ |
|---|---|
| 自動ハイビーム | - |
| アダプティブハイビーム | ○ |
| ドライバーアテンションアラート | ○ |
| 後退時車両検知警報 | ○ |
| 駐車支援装置 | ○ |
| 360度ビューカメラ | ○ |
| バックカメラ | - |
| ハンズオフ | - |
| 自動運転レベル3 | - |
外装・装備 25S スポーツアピアランス(AT_2.5)
| ホイール | アルミ |
|---|---|
| サンルーフ | - |
| フォグランプ | - |
| リアワイパー | ○ |
| 電動ドア | - |
|---|---|
| 電動テールゲート | - |
| ボディカラー(標準) | ポリメタルグレーメタリック、ソニックシルバーメタリック、ジェットブラックマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ、プラチナクォーツメタリック |
| ボディカラー(オプション) | ソウルレッドクリスタルメタリック、マシーングレープレミアムメタリック、ロジウムホワイトプレミアムメタリック |
内装・装備 25S スポーツアピアランス(AT_2.5)
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| ステアリング調整 | チルト＋テレスコピック |
| ステアリング素材 | 革巻き |
| シート生地 | レザー |
| 電動シート | 運転席 |
| シートヒーター | 前席 |
| リアシートリクライニング | - |
| リアシート可倒 | 6:4 |
| セカンドシート可倒 | - |
| サードシート可倒 | - |
| ナビゲーションシステム | スマホ連動 |
|---|---|
| ETC | OP |
| ラジオ | AM･FM・TV音声 |
| CDプレイヤー | ○ |
| TV | ○ |
| 外部メディア対応 | ○ |
| スピーカー数 | 11 |
| スマートキー | ○ |
| イモビライザー | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ |
荷室 25S スポーツアピアランス(AT_2.5)
| トランク容量 / フル乗車時荷室容量 | 506 |
|---|---|
| リアシート格納時荷室容量 | 1648 |
| 容量測定方法 | VDA |
|---|
グレード一覧
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| 20S(AT_2.0) | 296.2 万円 | 1997cc/15.0km | ||
| 諸元 |
   
|
|||
| 25S スポーツアピアランス(AT_2.5) | 351.8 万円 | 2488cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| 25S Lパッケージ(AT_2.5) | 385.9 万円 | 2488cc/14.2km | ||
| 諸元 |
|
|||
| XD(AT_2.2) | 338.3 万円 | 2188cc/17.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| XD_4WD(AT_2.2) | 362.2 万円 | 2188cc/17.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| XD スポーツアピアランス(AT_2.2) | 389.8 万円 | 2188cc/17.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| XD スポーツアピアランス_4WD(AT_2.2) | 413.8 万円 | 2188cc/17.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| XD Lパッケージ(AT_2.2) | 427.8 万円 | 2188cc/17.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) | 451.9 万円 | 2188cc/17.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| XD 20th アニバーサリーエディション(AT_2.2) | 442.2 万円 | 2188cc/17.8km | ||
| 諸元 |
|
|||
| XD 20th アニバーサリーエディション_4WD(AT_2.2) | 466.3 万円 | 2188cc/17.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
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