サスペンション関連 - 整備手帳 - その他
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プロの整備手帳
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EDFC5に外部入力スイッチ取り付け
EDFC5は走行状態に応じてリアルタイムで減衰が自動調整されるので、基本的にはほぼほぼ問題ないですが、路面のいいワインディングでは基準となる設定を少し硬くしたり、逆に荒れてる路面では柔らかくしたくなるときがあります。 んが、以前のEDFCⅡではプリセットの3パターンからボタン1つで選択できていた ...
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2024年2月20日 19:13 太巻きさん -
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EDFC5コントロールユニット移設
この画像はEDFCⅡを付けていたときのモノです。 EDFCⅡのコントロールユニットは上下に薄くて奥行きのある形状だったのでこの位置で問題なかったんですが・・・、 自働で減衰を調整してくれるEDFC5に換えたところ、奥行（厚み）がない代わりに上下に大きくなって、スマホの置き場に困るようになっていまし ...
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2024年1月3日 20:52 太巻きさん -
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刻みboy returns...
作業一日目は佐々木氏1人で！ Fﾌｪﾝﾀﾞｰｶｯﾂ。。。 補器類移動等々。。。 早い！早い！ Cﾌﾚｰﾑ 購入時よりの姿！ ﾌﾛﾝﾄｼﾘﾝﾀﾞｰ 4inch加工！ フロントタワー加工 純正風～ フロントシリンダー装着完了！ リア 4LINK Drow Back フロントフェンダー無し フロント ...
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2011年6月30日 17:25 彰ちゃん≒shozさん -
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EDFC5に外部入力スイッチ取り付け
EDFC5は走行状態に応じてリアルタイムで減衰が自動調整されるので、基本的にはほぼほぼ問題ないですが、路面のいいワインディングでは基準となる設定を少し硬くしたり、逆に荒れてる路面では柔らかくしたくなるときがあります。 んが、以前のEDFCⅡではプリセットの ...
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フルブッシュ交換
特に不具合は感じてなかったですが、走行46000kmでも30年も経てば劣化はしてるでしょうから、車検のついでに交換してもらいました。 飛ばすわけでもないので純正です。 全部で22か所もあるんですね。 部品代は22個で61,886円（税込み）でした。 ボ ...
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EDFC5コントロールユニット移設
この画像はEDFCⅡを付けていたときのモノです。 EDFCⅡのコントロールユニットは上下に薄くて奥行きのある形状だったのでこの位置で問題なかったんですが・・・、 自働で減衰を調整してくれるEDFC5に換えたところ、奥行（厚み）がない代わりに上下に大きくなって ...
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