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Name: マツダ その他
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リアサブフレームリジットカラーの取り付け

86/BRZ には必須アイテムです。大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん
アイシン製ドアスタビライザー取り付け

NAロードスターにはポン付けできないことがハッキリしている(笑)トヨタ車用のドアスタビライザーです。左のAISINって書いてあるのがスライドプレート付きのストライカーで車体側に付きます。右の上下対称形状のがドア側の当たりパーツ、真ん中の板状のモノがそれを取付けるステンレスのベースプレートです。 ...
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2024年2月5日 19:28 太巻きさん
021116　56172km　メンバー購入

56172km ・ブレース取付け
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2018年10月13日 19:39 HASE-787Bさん
純正タワーバー装着

オークションで送料込みで3000円の代物。出品時の写真と比べると傷や錆が目立つものの、まぁ性能に影響するほどでもないし価格も価格だからと割り切りました。で、装着後の評価は…変わった感覚ほとんどなし！（笑）。もともとサスも純正でフニャフニャだし、国道ドライブがメインなのでこんなものなのかも（笑）。 ...
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2015年10月22日 15:05 kenzi510さん
リアメンバーブレスバーの取り付け

HKS関西のリアメンバーブレスバーを入手したので本日の夕方　いつもの整備工場さんで取り付けてもらいました。リアメンバーブレスバーでロアアームの左右の取り付け部をつないで補強します。デフサポートバーも一緒に付けようかと思いましたが　SARDのEXマニ/センターパイプの　プリサイレンサー部がデフ ...
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2009年11月19日 18:19 ぴーしーえむさん
ロア・アーム交換

連続して足が伸縮するような場面でコトコト音がするのと、その際にハンドルへの微妙な入力が気になりロア・アームを交換することにしました。左右交換します。サスペンション周りの部品は結構なトルクで締まっているので、緩める際にクルマがぐらつくことの無いよう、ウマをしっかりと掛けます。整備書に記されたとお ...
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2008年9月28日 02:01 Keep Goingさん
RIGIDタワーバーの取り付け

ノーマルの状態です。純正のバーをはずして付けるだけですが　タワーバーの構造上アッパーマウント部は締め付けにくいですね。エンジンルームが華やかになりました。マスターシリンダーとストッパーの隙間は1mm弱あけました。ピッタリ押し付けは　マスターシリンダーに常時力がかかっていけないらしいので、、。
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2008年9月21日 15:47 ぴーしーえむさん
NC標準ＡＴ車に純正タワーバーをつける

NC標準ＡＴ車に純正タワーバーをつけることにしました。まず標準車のカウルパネルエアーボックスを取り外さなければなりません。手順はまずワイパーアームをはずしウェザーストリップとカウルグリル/サイドカウルグリルをはずして、、と考えてたのですが助手席側のワイパーアームが固くてはずれません。(泣）しょう ...
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2008年1月14日 16:44 ぴーしーえむさん