愛車紹介 - MX-6

愛車一覧

• まにゃ夫

  免許を取得して初めて買った車。 V6 2000cc。 独特の音は今でも忘れられないです(*´ω｀*) しかし！ 雨漏りや電気系の故障が多かったなあ… 燃費も最悪で、街乗りでは5km/Lになることも…。

  型式

  GEEB？

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  hiko-mm1

  シルバーのMX-6が26歳～30歳まで乗っていた。2回目のATの故障により急遽、黒MX-6を買う。 黒MX－6にマフラー、を移植して乗るも度々のエンジン不調で廃車の道へ・・・。 で、出会ったのが基本的に同じプラットホームを持つフォードプローブを購入することとなる。

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  ６助

  1996年 2500　4WS 【主な追加装備】 ・フロントスポイラー ・サンルーフ ・KENWOODのDSPｵｰﾃﾞｨｵ ・鼻のエンブレムをアンフィニマークに交換

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  kazu_sa11

  バイトして一生懸命貯めたお金で買って、すごく愛着のある車でしたが、いろいろあってミニバンのステップワゴン（RF1）に平成13年に買い換えました。 MTでV6エンジンで気持ちよく回ってくれる良い車でした。

  型式

  EGEEB

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  たけわん

  ２０００cc・Ｖ６。ＦＦで初めて自分のお金で買った車・・。１年のって、ユーザ車検に出したら・・・Ｖ６エンジンが・・・Ｖ５エンジンとなって戻ってきました(T_T) １年だったけど、色々な経験をした良い車でした。

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  lucklucker

  2000ccのV6エンジンを積んだ超レアな車です。 クォーーン！っと言うＶ６特有の快音でした。 ただ、残念ながらそのエンジンがお亡くなりに。 白煙モクモク。

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  がーぷ

  平成5年9月納車 当時、アルパーク（広島市西区のショッピングモール）のカーラウンジに展示されていたヴィンテージレッドのMX-6に一目惚れ。 サンダーグレーマイカ ＢＯＳＥアコースティックウェイブ･ミュージックシステム装備 納車直後に4WSの警告ランプが点灯。マツダのスタッフが徹夜(営業マン曰 ...

  グレード

  標準車(MT_2.5)

  型式

  E-GE5B

  所有期間

  1993年9月1日～

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  がいがん

  私の人生２台目の車です。 ＶＷはパワステ無し、エアコン効き悪い、パワー無いとかなり辛抱の車だったので、この車に乗って20年間の車の進化にびっくりした記憶があります。 この車は当時でも贅沢な部類に入るスペシャリティークーペでした。 なんといってもステアリングに連動して動くフォグランプや速度に応じて前 ...

  型式

  2500cc

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  Satom

  昔からマツダのデザインは特徴的だと思います。

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  ひろあんこ

  高校卒業後最初の会社の先輩が乗ってた憧れの車。 2003/4～2007/4の間所有してました。 直４ばかり乗り継いでた私がＫ型Ｖ６の虜になったきっかけの車です。 ＫＬならではのトルクフルなエンジンで高速で５速巡航したまま４速に落さなくてもそのまま加速して行ってしまうトルクには感動ものでした。 リア ...

  グレード

  標準車(MT_2.5)

  型式

  E-GE5B

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