しいていうならピュアスポーツセダン - RX-8

マイカー

しいていうならピュアスポーツセダン

おすすめ度： 2

満足している点: マイカーに興味を失っていたあたしをみんカラマンにするくらいは楽しい車。
あたしの中ではスポーツカーじゃないので燃費以外には不満は特にないかな。
一番評価するのはそのシャシー性能。
2023年現在でも十分通用するレベル。
不満な点: あたしがRX-8で一番不満なのはフライバイなところw
昭和タイプの整備のあたしはスロットルワイヤーがないのがすげー不便。
あとプラスチック部品がチャチすぎると思うぞマツダさん！
しかし旧車好きのあたしからすると部品があるだけでも◎
ただL28より燃費悪いですよこれ。
総評: 正直安価なスポーツカーが欲しいという選択なら絶対におすすめしない車。
ただREが好きならいい車かな。
セブンよりは扱いやすいのは間違いなし。

デザイン: 3; 人間臭さの残る前期が好きです。
プロジェクトＸの影響もあってあたしは完全前期ファン。
走行性能: 4; 20年前の車にしてはシャシーは秀逸。
エンジンは1800のスポーツエンジンくらいのもの。
乗り心地: 3; 純正足は良くできてると思いますよ。
ドイツ車のように純正車高で浮き浮き感がないのはえらい。
積載性: 2; まあトランク型なのでその程度といえばその程度。
DC2や5のようなハッチタイプにはさすがに勝てないけど４ドアセダンとしてはなかなか良好。
燃費: 1; 終わってます。
エンジンの仕様、燃料噴射のプログラムの都合により都会の道路状況にはまったく向いてない。
都会の通勤車両に使うものではないですね。
価格: 3; 90sスポーツのぼったくり価格が横行してる現在。
割と安価で取引されていますがプラス100万は覚悟の上で。
故障経験: エンジン自体は理解してればそれほど壊れやすいわけではないですがレシプロとの違いはちゃんと知っておくべき。
故障と劣化の違いがわからない人には無理かなw
内外装部品はちゃちいのがけっこうあります。
あたしは今のところ致命的な故障経験なし。