サスペンション関連 - 整備手帳 - スクラムワゴン
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ショック延長ブラケット リア
ちょいアゲスプリングによる ﾘﾊﾞﾝﾌﾟｽﾄﾛｰｸ不足による乗り心地改善の為に、延長ブラケット リア用2個セット 延長幅35mmを取付 10分作業で終わるかと思いきや ブラケットが歪んでました・・・ ○ 31ｍｍ × 28ｍｍ では入りません・・・・ 32ｍｍまで広げます 下側に付けるらしいが 6 ...
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2021年9月7日 23:12 K1RZさん -
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DG64W 足廻りチェック
今日で休み終わり本日も相変わらずの雨 スクラムのフロント周りから若干のゴトゴト音💧 調べたらスタビリンクご臨終 2019年の5月にスタビブッシュと共に新品に交換してます 実際2年も経っていないと思われる ぱっくりとゴムが逝ってます 今年の3月のオイル交換の時にすでに亀裂入ってました💧 ...
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2021年8月16日 13:35 SAG.Eさん -
オープンカントリー装着後のアゲアゲ量❕
撮り方下手ですいません🙏 一応、水滴の境で見てもらえれば😅 左後ろ652㎜❕ 左前646㎜❕ 右後ろ654㎜❕ 右前643㎜❕ 納車後ノーマルに155/65-13❕ アップサスに交換❕ 約３０㎜アゲアゲ😃 角度が違う💦 オープンカントリー装着後❕ 約50㎜アゲアゲ💃
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2020年4月25日 07:46 ウルトラの子さん -
アップサスのアゲアゲ量😃
純正13インチホイールの純正サイズよりワンサイズ小さい155/65-13のスタッドレス装着にてだいたい測定😁 ホイールセンター位の位置でフェンダーのみみで測定❕ アゲアゲ前 リヤ左約600㎜ アゲアゲ後 リヤ左約630㎜😃 アゲアゲ前 フロント左約590㎜ アゲアゲ後 フロ ...
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2020年4月21日 22:12 ウルトラの子さん -
テンションロッドブッシュ交換
あ！画像がコレしかない！(笑) テンションロッドを固定している奥の19ミリのナットを外します。固いです。 それからスタビライザーリンクを外して、ロアアームに固定されてる２つの14ミリのナットを外してテンションロッドをぶっこ抜きます。ブッシュを挿入する際、向きを間違えないように交換。 で、逆の ...
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2017年12月7日 22:50 乱爺☆TEAM ROW-GU ...さん -
ロアアームボールジョイントブーツ交換
ひどいガタはないのでブーツのみを交換します。ボールジョイントは綺麗。ブーツは国産品なのでひと安心です。ネットで1500円くらいでしたので グリス、ワイヤーは付属なしです。 さっさと交換しワイヤーリング！ ほんとは、ロアアームごと、交換したかった 後ろ側のデカイ ブッシュはヒビだらけだったのです。ロ ...
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2017年11月5日 16:21 マサゴンさん -
リア車高UP (;^_^A
リアが下がって見えるのと 最近、底突きが酷くなってきたので 泣く泣く車高UPします (@_@) 下リムからフェンダーまでが503㍉ 2㌢位 上げたいと想います (~_~;) フロントは弄りませんが こちらも 下リムからフェンダーまでが505㍉ 明らかに尻下がりになっていました (゜_゜;) 車高 ...
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2017年8月15日 07:02 567さん -
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車高調導入に伴いあちこち作業
まずは泥よけのカット。センターにもスリット入れました。 フェンダーとタイヤの隙間が約1センチ。 その状態だと、泥よけの地上高は約4センチ。 段差を乗り越えるたびに擦ってうるさいので、カットしました。 撤去してしまうと、泥跳ねが凄まじいらしい(汗) 実際、ドロドロの道を走りましたが、後方への泥跳ねは ...
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2016年12月5日 17:23 乱爺☆TEAM ROW-GU ...さん
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タイロッドエンドブーツ交換
純正がヒビ割れたので。 固定してあるナットを外して、本来なら専用のプーラーで挟み込んで画像のようにボルトを抜きますが、そんな工具を買ったところで、一生のうちに何回使う？（笑） とういう訳で、上からハンマーでドついて外します。 その際、直接ボルトの先端をド ...
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KCテクニカ 調整式ラテラルロッド
先日愛知に行った時に、エブスポさんの車体に取り付けできなかったラテラルロッドを引き取らせていただきました(もちろん有償) ターンバックル部のボルトのネジ山をワイヤーブラシで清掃。 同ナット部分は内側をしっかり清掃して、グリスアップ。 鉄のボルトに対しアルミの ...
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テンションロッドブッシュ交換
あ！画像がコレしかない！(笑) テンションロッドを固定している奥の19ミリのナットを外します。固いです。 それからスタビライザーリンクを外して、ロアアームに固定されてる２つの14ミリのナットを外してテンションロッドをぶっこ抜きます。ブッシュを挿入する際、 ...
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