マツダ T2000

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整備手帳 - T2000

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    愛車を守る絶品ボディカバー! みんカラユーザーに支持されるのには理由があります。

    オススメ度

    2022年4月15日 ボディカバー専門店カバーランドさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    三菱 ランサー C-WEST製フロントバンパ ワンオフ加工・塗装・取りつけ 東京都江戸川区

    こちらのお車は、東京都江戸川区よりご来店の三菱 ランサー。 C-WEST製フロントバンパのワンオフ加工・塗装・取りつけ作業をご依頼いただきました。

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    2025年12月24日 14:02 ガレージローライドさん
  • ハザード不灯修理(?)

    ちょいと前からT2000、ハザードスイッチを入れてもハザードが点灯しなくなっていた。まあ敷地内保守始動だけだからと後回しにしていたが、ちょっと真面目に確認してみることに。 まずハザードではなく左右ウインカーは問題なく点滅するのでライトユニット周りの問題ではない。 そして最初気づいていなかったがテー ...

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    2025年5月5日 21:56 下小川さん
  • バッテリー交換とカバー作成

    めっきり他の車や他の事が忙しくて現状維持をなんとかしている状態のT2000さん。 保守始動用にアテンザのお古のバッテリーを使っていたが、毎回保守始動→自身で充電で問題なかったのだが、去年の夏キルスイッチを切り忘れてガッツリ上げてしまい、充電器で充電してもよわよわに。(つーかあのぐおんぐおんって超ス ...

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    2025年5月3日 21:23 下小川さん
  • 長き永き月日を得て・・・復活近し!

    かわいい メイン配線溶けてます 被覆劣化でフレームに当たり、短絡 新しくハーネス作製 あたらしく。ーー ヒューズも作り直す予定。ー こんな感じで、進みました。 ここまで来ると、私には全く手に負えません❣️

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    2024年12月28日 18:16 はちみつ少年さん
  • 燃えた。

    走行中、黒い煙と共に・・・ エンスト・・・ そして・・・ ドナドナ。 仕事帰りだったので、荷物全部出して、 待機中。 メインハーネスが、荷台と短絡。 引っ付いて、そのままヒューズボックスまで溶けた。 色々見た所、ヒューズボックスは焦げてる。 細かい配線も溶けてる。 困った。

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    2023年10月10日 19:37 はちみつ少年さん
  • ハイドロマスターの叛逆

    気を良くして、福井のイベントに日帰り参加のつもり 福井のジャンクションこしてすぐに、何かおかしい、 ブレーキ引っ張ってる感じするけど、どうにも仕方がないので、丸岡まで12キロ走ってしまいました インター降りてすぐに確認したら、リアドラムアッチッチ 温度下げてイベント会場に向かうも途中でストップ 親 ...

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    2023年6月23日 00:27 Matsukitchiさん
  • ラジエーターファン電動化(失敗)

    オイル漏れが止まったので 嬉しがってファンを電動化 下側は差しこめるようにブラケットを製作 上はに締めベルトで固定。これ十分止まります ついでにホースを汎用品に交換 少しつぶれていますが、熱かかった後は馴染んだようです 下側のホースも交換 ラジエーターにファン直付けだと、熱気が椅子の下向きにくるの ...

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    2023年6月23日 00:13 Matsukitchiさん
  • エンジンオイル漏れ止めの続き

    この前入れ替えたやつ 多分使えるんだけど、念の為予備のに交換する 上から見た隙間 これは最初に取り外したマツダ純正 切れ込みあり 断面 正規の部品 このみみが大事 クランクシールに切れ込みがあり、鉄のリングがないため、緩んで抜けてくるので このプレートで押さえます 今回入れ替えたシールの断面 厚さ ...

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    2023年6月23日 00:00 Matsukitchiさん
  • エンジンオイル漏れの修理の続き2

    オイルパン外すのですが、エンジンを下から支えているジャッキが邪魔なので、 鳥居からロープでエンジンを吊ります。 オイルパンの取り付けボルトは10ミリのスパナで外れますが ボルトは6ミリ、スタットボルトは1/4インチ 何考えてんねん 左上に鳥居から下ろしたロープ ファンシュラウド外して ファンも外 ...

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    2023年6月22日 23:46 Matsukitchiさん
  • オイル漏れの修理の続き

    クラッチのプレッシャープレートを外す クラッチの取り付けボルトはロックワッシャー付き これが緩めにくい ボルト外して、フライホイルが外れます エンジンとギアボックスを接続する中間プレートにもロックワッシャ 車載状態だと緩めにくい ボルト緩めてプレートを外す やっとクランク後端が見えます。

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    2023年6月22日 23:35 Matsukitchiさん

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