メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

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  • バッテリー充電

    3度目の冬を迎えるC200号。 冬眠期間中は定期的なアイドリングでバッテリー上がり防止してましたが、そろそろバッテリーが弱ってきていることと、アイドリングによるガソリンと時間の消費が勿体ないので、今年は充電器導入して乗り切ることにしました。 メルセデス含む多くの欧州自動車メーカーへもOEM供給され ...

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    2017年12月16日 15:40 エデブリさん
  • W205 ジャンパーケーブル接続位置

    補充電の際に適切なケーブル接続場所が分からなかったのですが、助手席側ヘッドライト後ろ(バッテリーの前)に出っ張りがあり、ここがマイナスアースでした。 W205は70Ah〜のAGMバッテリーでしたので、DRC-1000で10A&スノーモード(最大14.9V)で今日も朝から補充電しました。

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    2018年12月16日 08:52 みどり320さん
  • AGMバッテリーをリコンディション出来るCTEK5.0の見分け方考察

    CTEKバッテリーチャージャーMXS 5.0でAGMバッテリーを充電する場合リコンディションモードが使えるか使えないかを少し調べてみた。 使える機種と使えない機種があるようである。 まずCTEK MXS 5.0だがPSE(電気用品安全法の安全基準に適合した電気用品)取得日本仕様の正規品とPS ...

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    2022年12月3日 05:37 Lachelnさん
  • CTEKのリコンディションモードでバッテリーメンテナンス(W204後期)

    CTEKでVARTAのAGMバッテリーをリコンディションモードでメンテナンスしてみた。 CTEKの説明ではリコンディションモードでのメンテナンスは一年に一回程度行う事でバッテリーの寿命が延ばせるとの事。 VARTAのAGMバッテリーは2019年1月に車両に装着した物で2年10か月使用しているが ...

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    2022年10月2日 22:55 Lachelnさん
  • CTEK MULTI US 7002

    取付けはちょ~簡単 充電スタート やっぱり 減ってますわって当たり前か(@_@;) 6時間で充電完了 ランプで状態判断出来るから老眼にも優しい(^O^) 復活しました。 やれやれ(^_^;)

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    2016年6月5日 18:58 おっさんSEさん
  • CTEKバッテリーチャージャーで廃バッテリーを再生 備忘録

    CTEKバッテリーチャージャーの「リコンディションモード」で弱ったバッテリーがどこまで復活するかを実験してみた。 2年程前に通勤車両のバッテリーを交換した。 交換された古バッテリーはその後電装関係の修理時に使用するため補充電を数回行ってきた。 070913Sの刻印から2013年9月7日製造、 ...

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    2022年5月28日 07:38 Lachelnさん
  • バッテリー充電

    少し前になりますが夜間走行時、メーターのディスプレイに『レーンキーピングアシスト使用出来ません!』と何やら故障の表示が…(-_-;) 心配だったのでディーラーに電話し確認した所、バッテリーの電圧低下が考えられるとの事でしたのでバッテリーを充電してみました。 CTEKのUS7002を使い充電開始です ...

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    2016年12月24日 21:51 よぴたんさん
  • アイドリングストップしないのでCTEKで充電

    一般道を100Km走ってアイドリングストップ一回もせず。1週間放置するとセル元気なくなるし…。来年の車検までバッテリー持たせたいし…。 CTEK MXS5.0JPを買いました。減った容量も増やしてくれるらしい。 こんな袋もついてます。 カバーを開けて早速充電。朝まで放置。 無事充電完了。この商品に ...

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    2020年1月25日 08:54 ゆう100さん
  • ベンツ バッテリーチェックと充電(W204後期)

    久々にベンツのバッテリーをチェックしてみた。 前回バッテリーのチェックをしたのは2022年10月2日 約1年前になる。 W204は妻が普段使用しているが通勤距離が数kmと短い為バッテリーには負担が多い。 これまでバッテリーの補充電は気の向いた時にCTEKにて数回(3回/年)行ってきた。 さ ...

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    2023年11月11日 00:43 Lachelnさん

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