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メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン
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15万キロ突破して振り返り
長距離メインで乗っていたこともありエンジン系統のトラブルは一切なく、唯一あったのは助手席窓のセンサー不良くらいでした。 エアサス車ですが前のC220dの時には14.5万キロ乗り、排ガスセンサー故障やエアサスのエアー振り分けの電子バルブ不良等…いずれも自己調達して部品交換のみで済んでいましたが… 当 ...
E220d 4マチック オールテレイン_RHD_4WD(AT_2.0)
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2025年8月3日Kojiken さん
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オールマイティ、偉そうではないベンツ
ディーゼルの為、通常の使用での費用は安く抑えられる。 車検の際、ドライブシャフトブーツからのグリス漏れがあり、ドライブシャフト一色の交換でないと対応できないとのヤナセの説明、40万円近くかかりました。
E220d 4マチック オールテレイン_RHD_4WD(AT_2.0)
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2025年6月21日kotatsu0325 さん
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チェーンについて
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この冬少々、雪深いところへ行く予定です。スタッドレスタイヤは履いているのですが、念のためにチェーンを購入しておこうと思っております。今いろいろとお店やディーラーを当たっているのですが、なかなか適合するチェーンがないみたいです。どなたかチェーンを使われた方はいらっしゃいますか?使えるチェーンをおしえ ... [もっと読む]
2025/01/02 15:35 mtr******** さん
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ハンドル全切りで低速転回時の違和感
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静電式スイッチでのクルコン速度設定について
回答数: 0[トラブル・故障]
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