冷却系 - 整備手帳 - ミディアムクラス セダン ［ W124 ］
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W124 300DT ラジエター水漏れ補修
ラジエターからクーラント漏れを発見。じわじわと減っていたんだよね。それと、ボンネットをあけると独特のにおいがする。 ここから漏れている。ピンホールみたいな穴があるんだろう。 ラジエターを取り外し、エア圧をかけ、リークチェックで漏れ個所を特定。 フィンをちぎって 漏れ箇所を発見 ＪＢウエルドを盛って ...
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2023年8月17日 08:09 foxtrottさん -
W124 300DT クーラント交換 エキスパンションタンク交換
エキスパンションタンクがもう古ぼけていて、すごく気になっています。 いつかは割れるので、クラックが入る前に予防交換します。(これまで輸入車では何度もここが割れている経験から） ついでにクーラントも交換です。 ディーゼルターボにつき、高圧エアクリーナーボックス。ふたの気密がしっかりしています。 クリ ...
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2023年1月9日 13:17 foxtrottさん -
ファン交換(329,263㎞)
ラジエターが走行中外れてファンに当たってしまい、ラジエターは当然ですが、何とファンも折れてしまうと言う状態に・・・ しかもこのファン、製造中止のあっても新品16万とかアホみたいな値段。。 勿論ネットで中古品購入するのですが、どの業者も足元みてきやがって、コレも部品調達するにはエライ苦労しました。
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2022年7月24日 01:01 rebitaroさん -
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ラジエター交換3回目(329,263㎞)
ラジエターをコアサポートに固定していたピンが劣化し外れ、カップリングファンがラジエターに当たり突き破ったので交換する事に。 しかし今回部品入手には往生しました。一時期は品質に疑問が持たれていたマイレのラジエター、今回部品会社が曲がり無しと歌っていたんですが、それでも不良品送ってこられて作業工程に遅 ...
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2022年7月24日 00:45 rebitaroさん -
アディショナルファンレジスター交換(327,994㎞)
前オーナークマさんの時に、アデファンの低速をもっと力強く回すため、レジスターに細工がしてありました。 今回アデファン故障に伴い、一旦正常回転させるように戻そうと決意。 交換するに至りました。 どーでもエエんですけど、何でこんな場所に移設してるんかなぁ。。 どう考えてもココよりコアサポート上部に移設 ...
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2022年3月13日 00:58 rebitaroさん -
水温ファンスイッチ(エグゼスイッチ)切替システム取付(327,994㎞)
今回アデファンが壊れた原因の一つに、私の124は通常の124より倍以上アデファン稼働しており、その一因としているのが水温でアデファンを回すスイッチ 通称エグゼスイッチです。 これ、夏場の市街地にはかなり有効な手立てなんですが、高速走っている時、どうしても抵抗になってそうだったんですよ。 で、このエ ...
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2022年3月12日 23:45 rebitaroさん -
アディショナルファン交換(327,994㎞)
124あるあるなんですが、このグリル前のファンの片側がよく止まるんですよ・・・で、今回画像右側のファンが見事停止・・・ 私のクルマ、以前のオーナーの趣向でレジスターに細工してあり、低速回転の時も少し早めに回転するように改造してありましたし、水温でもファンを回すように改造してありますから(通称EXE ...
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2022年3月5日 20:03 rebitaroさん -
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メルセデス・ベンツ ミディアムクラスに所属するモデルの整備手帳
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W124 300DT クーラント交換 エキスパンションタンク交換
エキスパンションタンクがもう古ぼけていて、すごく気になっています。 いつかは割れるので、クラックが入る前に予防交換します。(これまで輸入車では何度もここが割れている経験から） ついでにクーラントも交換です。 ディーゼルターボにつき、高圧エアクリーナーボックス ...
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アディショナルファン交換(327,994㎞)
124あるあるなんですが、このグリル前のファンの片側がよく止まるんですよ・・・で、今回画像右側のファンが見事停止・・・ 私のクルマ、以前のオーナーの趣向でレジスターに細工してあり、低速回転の時も少し早めに回転するように改造してありましたし、水温でもファンを回 ...
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アディショナルファンヒューズ交換(302,392㎞)
電動ファン(アディショナルファン)が突如回らなくなりました。 5年前に一度交換しているのでファン自体の損傷は考えていなかったのですが、こういう場合、配線欠損かヒューズかのパターンだと思い色々探索。 電話でアトミックさんと熟専大魔王様にアドバイス頂きながらリレ ...
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