空気圧の精度について - Cクラスセダン

空気圧の精度について

Diatone [質問者] 2023/12/28 07:18

初めて質問させて頂きます。
先日、某ショップでタイヤの窒素ガスを入れたのですが、その際、前250、後270でお願いをしました。
いつも細かく作業してくれる人なので信頼しているのですが、最終チェックもしてもらい私も目視確認しましたが、メルセデスの空気圧モニタだと前270、後280になってました。19インチでみると最大積載でも若干オーバーとなります。
　機械精度の誤差だと思いますがこういうことは結構ありますか？見えてしまうから気になるのかもしれませんが、空気圧モニタの精度や考え方について情報をお持ちの方がいらっしゃいましたらご教授頂けますと幸いです。

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Chimera コメントID：1708081 2024/02/13 22:37

オーディオの件ですが、W205のブルメスターではウーハーにローパスフィルターを挟みツィーターのコンデンサを交換したところ中高音がかなり聴きやすい音になったので今回もと思ったのですが、w206ではツィーター裏にコンデンサが付いておらず、マルチスピーカーとしてコントロールされているのかと思っております。スピーカーが馴染んできたのと個別サウンドプロファイルでそれなりに聴ける音にはなるのですが、何とも聴き疲れする音なんですよね。
Diatone [質問者] コメントID：1708070 2024/02/13 06:33

もう無いだろうと思われていたご感想をお聞かせくださり、ありがとうございます。
タイヤ温度で空気圧が変化するのは理解しておりましたが、こんなに変化するものなのかと、見えてしまうので気になっておりました笑。これから気が向いたときに窒素がどの程度抜けていくのか見ていこうかと思います。
　別件ですが、私もブルメスターが少し気になっておりました。サラウンドでそれなりに聴こえよくという狙いは分かりますが、じっくり聞いてみると元の音質に粗雑さ？を感じます。来週、FOCALの調音施工（タイヤハウスのみ）をしてもらう予定なのですがトレードインスピーカは提案できないか尋ねたところ、C43(W206)は検証中ということでダメでした。
　全く別のカーオーディオを組むほど深入りしたいわけではないので、スピーカ交換、インナーバッフル、簡易デッドニング程度で純正サラウンドもいかされて、エンジン音を楽しみながら音楽もそれなりに聴けるという着地ができるといいなと思います。
ご回答いただきましてありがとうございました。
Chimera コメントID：1708060 2024/02/12 20:40

こんにちは。私は、誤差10kPaのエアゲージ（デジタルではないもの）を使っていますが、一昨日セルフのGSで4輪とも260kPaに調整した直後にアプリで確認したら4輪ともに255kPaと表示されていました。自宅まで2kmほど走った後に再度アプリで確認すると４輪ともに260kPaでした。わりと信頼できるのではないかと感じておりますが、参考になれば幸いです。