クルマレビュー - Cクラスセダン

マイカー

サーキットやワインディングは楽しめそうだけど
- akadane
- メルセデスAMG / Cクラスセダン
  C63 S E パフォーマンス_LHD_4WD(AT_4.0)【MP202401】 (2023年)
- - レビュー日：2024年4月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

どっかんではないが踏み込んだときのパワーは1991ccエンジンとは思えないくらいある。

不満な点

シートが狭くて硬いんで快適ではない。セミバケシートの腿サイドは後方28cm、前方34cmしか幅はなく、90kg近い自分のお尻と太ももにはかなり辛い🥵

総評

Cクラスなんでこんな物かって感じ。
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マイカー

漢の車、いつかはAMG
- cmori
- メルセデスAMG / Cクラスセダン
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2024年4月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

AMG V8サウンド

総評

今後、手に入らないであろうAMG のV8を楽しんでいます
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試乗

色々な意味で、一回り成長した(❓) AMG C43
- RoadSter Pilot
- メルセデスAMG / Cクラスセダン
  C43 4マチック(BSG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 (2023年)
- - レビュー日：2024年1月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

エレクトリックエキゾーストガスターボチャージャーと言う電気モーターでターボラグをなくした直４ 2L ターボエンジン

不満な点

タイヤサイズもがF:225/40R19⇒245、R:255/35R19⇒２６５とそれぞれ幅広になったので、タイヤ交換の際は更にお財布に厳しくなった。

低速走行からの加速時に若干トルク不足を感じるシーンが有った。

総評

サーキット走行での楽しさを求めなければ、個人的には最良のAMG　Cクラス
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マイカー

電動ターボ＋スピードシフトMCT＋リアアクスルステアリング＝…
- Chimera
- メルセデスAMG / Cクラスセダン
  C43 4マチック(BSG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 (2023年)
- - レビュー日：2024年1月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ターボラグを感じないエンジンは大変素晴らしく、スピードシフトMCTは減速時に若干ショックを感じることがありますが素早いシフトチェンジが気持ち良いです。また、軽いノーズとリアアクスルステアリングのためか、ステアリングも実にシャープで、気持ちよく運転が楽しめます。前車のW205 C43に比べると、今度のC43は10歳くらい若返ったようなクルマだと思います。

不満な点

値段がちょっと高いかな。アイドリング時に、ポコポコと変わった音がすることがあるのも気になります。

総評

運転好き、セダン好きにはおすすめです。
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家族所有

踏めばおもろい、踏まなければ普通。笑
- ヒタム
- メルセデスAMG / Cクラスセダン
  メルセデスAMG C43 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) (2018年)
- - レビュー日：2024年1月17日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

390馬力ならではのベタ踏みしてもちょうどいい感じ。
安全装備等はメルセデスって感じで大満足でした。特に自動運転は高速は毎回使ってて楽させてもらえました。
総じて走り、見た目ともに大満足でした。

不満な点

Cクラスなのでしょうがないですが、荷物が載せれない。ベビーカーあるとスーツケース2つすら危うい。
フロントタイヤの減りが異常に早い。
3リッターにしては燃費は悪い、リッター7〜8って感じでした。

総評

100点満点なら80点くらいです。子供とか気にしないならずっと乗ってもよかったって思います。
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