エンジン廻り - 整備手帳 - エアトレック
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更なる進化系ですかね♪社外前置きインタークーラー
またまた~なにやら作業ですか? 開口部を広げて、ウインカー位置の変更ですね 純正風に仕上がりました。言われないと分からない風? 切断部位も化粧板で違和感なく~ これぞ前置きインタークラ―の存在感 ん~速そうな雰囲気 ランエボ?エアトレックです♪
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2013年6月27日 00:02 carcraftsさん -
マフラーアーシングとアルミテープ
ネットで3本1000円のアーシングケーブルを購入。下回りに潜り接点を探す。ちょうどよさげな場所があった。 センターマフラーはこんな感じ。 テールはここと フレーム側はヤスリで地金を出し接続。 接続後上からシャーシブラックで防腐対策。 アルミテープはリアスタビのブッシュとマフラーハンガーへ貼り付け ...
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2017年5月4日 17:27 まつ@CU2Wさん -
ベルトとテンショナー交換
雨の日の朝など、キュルキュル音(ベルトぽい)と、ガチャガチャ音(ベアリングか?)が出だしたので、ベルトとテンショナーを交換。 用意した物はこれ。ネットで購入した互換品。 取り外しは、1/2SQの四角穴にブレーカーバーをセットし開き、テンショナーに六角レンチを刺して、位置をロック。 そして、ベルトの ...
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2019年11月4日 22:09 まつ@CU2Wさん -
オイルキャッチタンクの配管
オイルキャッチタンクの配管。 近くのホームセンターで、内径9mmのホースを購入。2mで600円位。 そんで、適当に取付。 オイルキャッチタンクへのインは、エンジンヘッドカバー側から。 アウトは、サクションパイプ側へ接続。 ついでに、キャッチのオイルレベルゲージにゴムを取付。 配管をタイラップで止め ...
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2018年11月12日 16:43 まつ@CU2Wさん -
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