エンジン - 整備手帳 - キャンター
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エンジンオイル交換と橙色エラー表示
オイル交換 DPFのトラックは走行の仕方によって変わるので、一般的に5000kmで交換した方が良いと言われてる。 5000kmなんて個人乗りの人には現実的じゃない。 オイル量によるけど一回5000円としてみたら、ほぼ毎月毎月かかるわけ。 なので1万kmで交換でよいね。 ちなみにディーラーで ...
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2021年1月17日 15:40 ST@T32さん -
エンジンオイルパンにSEM(アウトレット品)装着
エンジンチューナーが装着済ですが、更なる効果を確認すべく装着してみました。エンジンチューナーの隣に、10個全部をまとめて貼り付けています。 アップ画像です。実際には、この後シリコングリースを塗ってアルミテープで大きめに保護しています。 装着直後から5時間くらいしか走ってませんが、調子は上向きです ...
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2006年11月14日 01:00 虎ノ助さん -
オイルパンのSEM(アウトレット)取り外し、エンジンチューナー移動
画像のSEMチューナー(アウトレット品、丸で囲んでいる方)とエンジンチューナー(アルミテープで保護されてる方)を外します。 エンジンチューナーを、クラッチケースの一番ミッション寄りの底に両面テープで貼り付けます。 クラッチ、ミッション両方への効果を狙っています。 貼ったら、アルミテープで保護します ...
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2006年11月14日 22:07 虎ノ助さん -
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オイル交換
オイル&エレメント交換 距離 116443㎞ 今までは三菱ふそうで交換してましたが、今回から会社の命令で会社の近くの民間整備工場にて交換。
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2017年8月22日 16:48 エスティマにゃん太郎さん
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