アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - コルト
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4A90にアーシング(某ショップのまねですバージョン1)
作業時間5時間・・・・・。かかりましたねぇ。取り付け作業はポイントが決まれば、そんなにかからないんですが、テスター当てながらポイント探しでこのポイントがなかなか気まりませでした。(以下取り付けが終わった写真ですみません。) バッテリー付近です。ちなみにエンジンブロックとオルタネーターにはROSSA ...
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2010年1月11日 13:07 コルぞうさん -
アーシング、コンデンサー、トルマリン
Yオクでアーシングとコンデンサーチューン、トルマリンチューンの3点セットを購入 取りつけはボルトオンで簡単 しいて言えば取り付け部分の塗装を軽く剥がすくらい こんな感じ
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2012年8月19日 16:50 smv@7bさん -
変化を求めてアーシング
アーシング完了後のエンジンルームの様子です。ケーブルは14sqを使用して、ラリーアートのアーシングシステムの設置箇所を参考に4箇所に取り付けました。 エアクリーナー、ダクト関係は外して作業しました。(外さないと出来ません!) 取り付け後、アイドリングが静かになりトルクが少し上がった気がします。(体 ...
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2013年10月23日 17:52 こぼれさん -
フォレスター用アーシングキット流用装着
ラリーアートのアーシングキットを参考になんちゃってでつけてみました。 キットはオクで1000円で購入。 線は切らずにそのまま使えました。 1本だけ配線が長かったですがあとはだいたいそのまま遠まわしには陰線すればOKでした。 フォレスター(SF5用)なので2世代前のフォレスターですかね? だいぶ古 ...
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2010年5月30日 18:54 半熟コルト@Z23Aさん -
HOT-INAZUMA
エボから流用しました。 COLTはバッテリー周りにスペースがないので、 取り付け位置に迷いました(>_<) ECU?とちょっと干渉しちゃいそうだったので、 緩衝材をかましました。
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2006年11月5日 22:44 けいちゃおさん -
アースポイントについて2
セット品の中にアース端子も入ってたので、増設しました。かなり貧弱ですけど。 ラリーアート製アースケーブルのB-2は、三菱ディーラーオプションの①エンジンルーム運転席側ボディーアースと同じ場所だと思います。 又、A-2は今回は見送りました。圧着端子が手元に無かったので、又次回にでも配線して見ます。 ...
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2006年12月24日 19:52 Newさん -
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グランドブースター取り付け
グランドブースターのすべて銅線仕様の中身です。 こちらはエアクリからインマニまでの部分を取り 外したところです。 青いのは、スプリットファイアのD-SPARKです。 こちらは取り外したダイレクトイグニッションです。 ダイレクトイグニッションを外した状態のエンジンです。 黄色をしているのがプラグから ...
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2007年6月17日 02:46 とも@東海さん
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