３００台限定のコルトバージョンR - コルト

 

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  コメントID：1173720 2008/04/25 23:30

  Version-Rでも驚きだったのに、
  ここまでこだわった車が２２０万・・・
  いいなぁ。
  Version-Rでも、ワインディングでグッ、グッと曲がるのが気持ちがいいんですよね。
  コーナーリングの速い車じゃないですけども。
  溶接の方法で、どれくらい変わるのかは知らないけれど、
  こだわりが強く感じられます。
  コンパクトでここまで徹底したホットハッチを作るのはフォルクスワーゲンと三菱くらいではないでしょうか。

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  コメントID：1173719 2008/04/24 14:26

  １.5クラスでここまで気合の入った市販車っていいなぁ・・
  いかん、買い替えテンション上がってきた

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  コメントID：1173718 2008/04/24 01:36

  ラリーアートの純正LSDを装着して筑波トライをしているみたいだよ。ディーラーからでも入手可能なオプションですよ！しかし、1.5Lで1分9秒93！
  1分10秒のカベを超えているってスゴイ！
  手作業のシーム溶接動画をYoutubeで見たけどムチャクチャスゴイね！
  台数も手作りゆえに300台限定っぽいしね。
  真剣に今週末、ディーラーで商談始めようと思います。
  連休明けじゃ完売してそうだもんね。

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  コメントID：1173717 2008/04/23 19:18

  ただLSD入れてかぁ、ずるい！
  ヘリカルすらオプションにないんだよね？

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  コメントID：1173716 2008/04/23 01:35

  Youtubeに溶接の動画が
  http://jp.youtube.com/watch?v=WVc-u9RI4qk

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  コメントID：1173715 2008/04/23 01:19

  ラインから外して手作業ってすごい手かけてるな。
  職人技だ。

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  コメントID：1173714 2008/04/22 23:01

  ついに出ましたねー
  名前はコルト ラリーアート バージョンR スペシャル
  シーム溶接の他に．．．
  おっ、ラリーアートのマフラーが付いてますねー
  それ以外は大きな違いは無いかー
  シーム溶接とラリーアートマフラーで２１万円アップ！
  高いと見るか安いと見るか？　んーー
  まっ、スペシャル感はあるかな？
  ちなみにLSD入れると中谷さんが筑波で1分9秒台で走ったそうです。

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  コメントID：1173713 2008/03/17 21:07

  300台限定車で34万UP・・・
  マツスピアクセラとほぼ金額一緒になっちゃうね（ｗ

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  コメントID：1173712 2008/03/14 09:24

  へぇ～、そうなんだ。
  どこのコースか分からんけど、素人が走らせる訳でもなし、1秒以上縮めるって相当なもんだよな。
  ワイドトレッド＋ワイドタイヤにでもしたんかね。

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  コメントID：1173711 2008/03/13 19:50

  こんにちは。
  今日聞いた話では、以下の通りです。
  300台限定、ドア開口部のレーザー溶接でテストコース1秒ちょいタイム縮めたとのことです(^^;;
  あとマフラーが換装されていて、ホイールが専用意匠のブラックタイプ、ＭＴのみ設定で特別カラーにエボ１０の青が設定されるとのこと。
  ちなみにお値段は０８モデルより34万ＵＰと聞きました。
  
  うろ覚えなので、細かいところ間違ってたらごめんなさいｗ