ボディ剛性について - コルト

 

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  コメントID：910451 2006/09/26 21:44

  ワイが悪かった
  これからはまじめになるさかい
  ゆるしてーや

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  コメントID：910450 2006/09/26 18:02

  皆さんカキコありがとう。色々参考にさせていただきました。今考えると私の乗っているＺ２１Ａに対応しているのは少ないみたいですね。
  

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  ふれでりっく コメントID：910449 2006/09/26 15:30

  ロワアームバーに取り付け&インプレッションについてアップしてみました
  よろしければご覧ください
  
  http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=66437

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  コメントID：910448 2006/09/04 22:37

  ストラットタワーバーについては、「タワーバー」の書き込みで１７番に感想を書きました。
  ロアアームバーについては、ストラットタワーバーを着けて１０日くらい感触を確かめてからクスコ製の物を追加装着しました。サスペンションは５万キロの純正です。
  私の感想では操作感覚が別物になった感じでしょうか。曲がるのが楽しい車になりました。でもフィーリングの問題なので、感じ方も人それぞれだと思います。
  試運転スタート直後に思ったのは、駐車場から道路に出るときの３センチほどの段差。明らかにショックがガツンと室内まで伝わってくるようになりました。走行中も同じで、少し段差のある路面の変わり目などでも、ガツンと振動がきます。ただ乗り心地は？といわれると、ボディがガツンとショックを受け止めるので乗り心地が悪くなった？という印象を受けるかも知れませんが、純粋に乗り心地のみに集中するとそれほどノーマルと変わらないという印象を受けました。
  走りに付いては、かなり良くなります。これがノーマルサス？という印象をうけました。効果としてはステアリングレスポンスがかなり良くなります。コーナーではサスは変わっていないのでロール量は以前と同じなのにグイグC曲がっていきます。明らかに以前はオーバースピードだったコーナーが普通に不安無く曲がれるようになれます。アンダーステアが改善された感じです。
  車高を落としたくないが、走りは良くしたいなんて思う方がいたらお勧めします。安いのに効果は絶大です。

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  コメントID：910447 2006/08/30 21:21

  ブラウンはいつもこんなことしか書かないから
  気にしないほうが、いいよ

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  コメントID：910446 2006/08/30 19:49

  何があったかわからないけど、カンジ悪すぎ・・・
  
  もっと大人になって対応してください。
  かなり久しぶりに見て、気分が悪くなりました。

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  コメントID：910445 2006/08/30 18:02

  ここのアホ等にきいてみい