三菱 コルトラリーアートバージョンR

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    1. 整備1の説明

    ランフラットタイヤ交換&位相合わせ ユニフォミティマッチング動画あり

    ランフラットタイヤ位相合わせ

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    2012年10月17日 14:20 ジェームス安城店さん
  • ハブボルト2本逝く

    ハブボルトとして仕事してなかった箇所の穴の溝 ナックルのアッセンブリー交換 事故が起きる前に交換できてよかった

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    2021年1月24日 19:33 目黒区さん
  • TPMS

    中華製のTPMS(タイヤ空気圧監視システム)を付けてみました. 一応タイヤの内圧と温度が測れますが精度は不明です. 使用した感じ温度はあんまりあてになりそうにないです. 空気圧も0.1Barくらい誤差ありそうです. タイヤに熱入れる内圧上がるのでダメダメなこともなさそうです. まあ自己満モニタ ...

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    2021年1月30日 14:52 へっぽこ丸さん
  • AVS MODEL6 装着確認等

    AVS MODEL 6(16インチ7J/+35)です。 ・ホイールデザインは結構好き ・みんカラ内でコルトに装着している方もいない様子 ・純正ホイールより洗い易い ・中空構造で恐らく軽いだろう(実際は後期純正とほぼ同等だった…) ということで、某オークションで20,000円で購入しました。 しかし ...

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    2011年1月10日 14:11 bonsukemaruさん
  • ホイル バランス の検証。

    前回、 カラーチェンジ で、 御色直し をした、 VR 純正ホイル の 固体 バランス の 計測をしました。 こちら が 08用の ホイル です。 ...  ま ま 、 「無難」 に 数字が出てきました。 ...  で、 コチラ が、 ’10用の ホイル です。 相当に、 ずれた 数字が出 ...

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    2010年10月2日 21:52 秋代さん
  • 純正 テンパ タイヤ の検証 1。

    関係各位様が、 既に報告していますが、 ブレーキ を 大きくすると、 実は テンパー タイヤ が 遣えない    と、 云う事例の、実際の検証をしてみました。 先ずは、 Pri の テンパ です。 ...  ま  ぁ、 「順当」 に 国産です。 次に、 VR ですが、 通常使用の 純正採用サイズ ...

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    2010年10月23日 13:14 秋代さん
  • タイヤ点検及び新品交換

    内側がかなりの偏磨耗している・・・ とりあえずタイヤ交換は免れない 2010年33週目製造を確認 ちょうど5年、38000KMでこのくらいの劣化

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    2015年8月30日 23:22 たいちゃんさんさん
  • タイヤカス取り

    ステンレスY型スクレーパー 上手くタイヤカスとタイヤの間に入れば剥がせるが、素材が固くないと使いにくい。 時間がかかる。 井上工具 はがせて良カッター ダジャレを利かせた名前だ・・・ 本来の目的は、ステッカーなどのシール剥がし。 小さいが、思いの外剥がせるが歯が付いてるのでタイヤ本体を痛め ...

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    2020年2月8日 00:32 ごり12さん
  • 又、 うっかり と 2。

    此れ は コレ で 勇ましぃ井出達です。 ブレーキ を 「悩ましく」 魅せるなら、 此れ は 「アリ」  か   !?。 この状態で +32mm だが、 見事に スポーク が 車体から食み出した。 新基準の車両法には合致しない な 。 こ ぅ いった角度で眺めると 此れ は コレ で 面白 ...

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    2012年8月26日 22:41 秋代さん
  • 【備忘録】タイヤ空気圧調整

    前後とも2.5kに調整(゜レ゜)

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    2009年10月30日 18:14 T@biさん

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