取付・交換 - 補強パーツ - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
COLT SPEED ストラットタワーバー 取り付け
まず、ワイパーを外し、カバー、ワイパーモーターと外していきます。 ワイパーモーターを外したら、下のフレーム?も外します。この時ワイパーの配線をこのフレームから外す必要があります。 ここまで外してやっと、取り付け基部が見えるので、純正のタワーバーを外します。 コルトスピードのタワーバーを取り付け、あ ...
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2015年10月5日 00:40 相模の三毛猫さん -
エンジンピッチングリミッター N製ブッシュ
7月末に、72,000km弱で昇天され、純正戻ししていましたが、 ブッシュの新品が出来上がって来たってことで、交換しましたよっと。 138,835kmで交換・取付。 今回はどんだけ走れるだろう?
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2014年11月4日 10:19 しんぺィさん -
LAILE リアパフォーマンスバー
フロントの補強はやりつくした感がありましたので、リアの補強という事でLAILE(レイル)製のパフォーマンスバーの取り付けを行いました。 ただし、今回の整備手帳では全ての取り付けは紹介しません。 LAILEさんの取説に分かりやすく記載されていますので、割愛させて頂きます。 Webサイトでは、”加 ...
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2014年8月12日 00:21 へちゃりぶれさん -
自作 フロントメンバーサポートバー作成手順☆
フロントメンバーサポートバー(長いなぁ)の作り方です☆ Blogの方にも寸法書いてますが、ちょっと詳しく書いてみようかと。 下の穴位置は純正そのままの場合には溶接で盛り上がっていますので、ヤスリ~グラインダでしっかり平面出しをしておきましょう☆ 穴径は8.5mm~最大10mm程度。 セ ...
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2014年7月1日 23:36 きむきむ☆彡@充電中(73%)さん -
ロワアームバー タイプⅡ取り付け
見ても分かる様にノーマルを外して、ボルト4本で止めるだけです。(チョー簡単!!) ボルトは前2本と後ろ2本でサイズが違います。(何故、同じじゃないのか不思議です・・・) 外したノーマルとの比較 ノーマルは見た目より重く、ロワアームバー タイプⅡの方が少し軽いです。 ノーマルは板の張り合わせで、 ...
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2014年4月7日 18:33 ボコ之助さん -
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リアタワーバーの取り付け
アブソーバー上部のカバーを外します。(ボコ号は外したままです!) アブソーバーを固定しているナットを外します。(ボコ号は車高調の減衰力調整ダイヤルも外しますが・・・) タワーバーが動いてもフレームの穴に干渉しない様、フレームの穴を広げました。(干渉しない様に製作しましたが、ギリギリのため・・・! ...
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2014年4月3日 17:35 ボコ之助さん
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