[三菱 コルトラリーアートバージョンR] ブレーキキャリパーの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

K2 GEAR

Reiz Brake System

＊1、ライツブレーキシステム（前後セット） ￥568,050-（税抜\541,000-） ＊２、システムキット（フロント） ￥268,800-（税抜\256,000-） ＊３システム ...

スバル レガシィツーリングワゴン

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ブレーキキャリパー

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日産(純正)

HCR32純正キャリパー

【再レビュー】(2025/03/15) 取り付けて1週間ほど乗りました。 純正よりも少ない踏力で減速・停止できて楽になっている。コントロール性も良い。 今のところは不具合や異音、鳴きも無 ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキキャリパー

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日産(純正)

HCR32純正キャリパー

【再レビュー】(2025/03/07) 紆余曲折ありましたが、ようやく取り付きました。 満足度は非常に高いですが、ただでさえ少ないコルトのホイール選択肢がさらに狭まるので万人におすすめ ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキキャリパー

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三菱自動車(純正)

GTOキャリパー

GTO前期キャリパーになります ローターも前記Φ296？です。 ブレーキホースはリアの純正を流用しました。

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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前期GTOキャリパー取り付けブラケット

長かった… 1年半位かかりました 嬉しいです

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキキャリパー

日産(純正)

HCR32純正キャリパー

【再レビュー】(2024/12/04) 受け取りました。その内に着けます やっぱりブレーキは対向式が好き

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキキャリパー

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日産(純正)

HCR32純正キャリパー

やっぱり鋳鉄製のキャリパーは重いのが気になったので、アルミ製に変更しました アルミは熱膨張が大きく、歪みが出やすいが… HCR32より300kgくらい軽いので大丈夫かなとも思う。

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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リアブレーキキャリパー

研究用で買ったリアキャリパーです。 フロントキャリパーは安く手に入りましたが、リアキャリパーは一定の需要があるのか高いですね。 こんな怪しげな奴でも5000円以上しました。 赤いゴムっぽ ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキキャリパー

フロントブレーキキャリパー

納車より先に100円で買ったブレーキキャリパーです。 2セットあればのんびりオーバーホール出来るので。 ピストン抜けなくてメチャメチャ苦労したので正解でした。 ガンメタで塗って主張しない ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキキャリパー

アウトランダーPHEV(GG3W)キャリパー

キャリパーASSY 左_MR370775 右_MR370776 1POT→2POT化！ ローター・パッドはEvoⅣ用を使用

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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AP RACING

4POTキャリパー

ギャランフォルティス用の中古のCP5200を流用 うちのはナックルごとギャランフォルティス流用していますが 実はコルトとギャランフォルティスはブレーキの取り付け寸法が共通のため、 コルト ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

103,000円

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日産(純正)

S14純正キャリパー

フロントのみ対向化 色はレガシィ君とお揃いのオレンジ 重量増により、さらに重量バランスがフロント寄りになるがFF車なのでたぶん平気 嫌だったらアルミのキャリパー探す

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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コルト CZT スマート フォーフォー用キャリパー

リアのブレーキ引きずりとサイドブレーキワイヤーを引っ掛けているレバーがサイド解除しても元の位置に戻らなくなってしまったので交換を決意。 純正リアキャリパーが片側49000円ととても高か ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

45,000円

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ブレーキキャリパー

2potキャリパー(15インチ)

定番の2pot。 ローター加工が不要な15インチ仕様。 Z27AGローターと組み合わせる場合はキャリパー削り加工が必要。 あと、キャリパー固定ボルトがZ27AGとは違うんで別途必 ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキキャリパー

ランエボキャリパー

定番のキャリパー流用。 片押し1potから2potになり、付けられるパッドがかなり大きくなります。 エボ4用キャリパーに、エボ1〜3のキャリパーブラケットの組み合わせです。 詳しくは整 ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

購入価格：

30,000円

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ブレーキキャリパー

エボ3純正フロントブレーキキャリパー

過去履歴:2018/5 15インチにインチダウンした状態でのブレーキ強化を考えた時、フロントのチョイスは初期エボのブレーキキャリバー移植でした。 入手がかなり難しい時期でしたが、なんとか ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキキャリパー

自作

強化リアブレーキ

293mmベンチレーテッドディスクにパッド面積倍増のキャリパーを組み合わせて見ました。

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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ブレーキキャリパー

レグナムVR-4用ブレーキキャリパー

コルトR乗りの定番？ ギャラン/レグナム(GTO)キャリパー流用 ローターも大きくなり、キャリパー自体も大きくなります。 性能はもちろん上がります。 ウエットの路面で少し強めに踏んだ ...

三菱 コルトラリーアートバージョンR

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