セル回るがエンジンがかからない - コルトプラス

 

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  Seventeen コメントID：1542292 2015/12/06 08:50

  当方の車も11月になって一度発生しました。前日までエンジンは快調に回っていたのですが朝会社に行くためにエンジンをかけるとセルは勢い良いよく回っているのですがエンジンは全くかかる気配無。１０分くらいかんばりましたが駄目だったのであきらめて電車で会社に行きました。会社から帰ってバッテリーを充電してからエンジンをかけるとセルを暫くまわしているとかかりそうな雰囲気があったのでアクセルをあおってわるとかかりました。
  その後この現象は起きていません。
  私の場合、思い当たるのはラリアートなのでずっとハイオクを入れていましたがこの度はレギュラーをいれていたことが要因かなと思っています。それと前日にスロットルバルブを清掃してもらってエンジンをかけて少しだけ移動させ直ぐに暖気運転が終わらないままエンジンを切ったためプラグがカブっている状態だったように思います。
  後日、ディーラに持ち込んで調べてもらいましたが、エラーも上がっていなく点検では問題無いので予防保守としてプラグ交換して様子見となりました。
  
  この寒い時期、当方の車はエンジンをかけると一気に2000回転まであがって暫く回転しそれから1500回転で暫く暖気運転するのですが、皆さまの車もそうなのでしょうか？（スロットルバルブを清掃してからそうなっているような気がしています）

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  ユリノキ コメントID：1533343 2015/03/06 22:59

  うちのもその症状は起きてました。雪が降ってる日でしたね。それでも寒冷地仕様か?と思ったのはいい思い出です。
  うちのはその後ドライバッテリーへ乗せ変えまして、その後は一切症状出てませんね。一応、RECSもかけたのでバルブ洗浄もかかってるとは思いますが、その後はかけていないのでどちらかといえばバッテリーなのかなと。
  コルトプラスはコルトと同じバッテリーなのに電動テールゲートや着いてないけど電動サンルーフに配電してたりと電装負担はコルトより大きいように思えます。これが原因だとは断定できませんが。参考までに。