三菱ディアマンテワゴンカスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

三菱ディアマンテワゴンをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるディアマンテワゴンオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

raiden104さんのディアマンテワゴン

ディアマンテワゴンのおすすめカスタムパーツ

ディアマンテワゴンでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

ホイール
車高調キット
ヘッドランプ

ディアマンテワゴンのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでディアマンテワゴンのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

三菱自動車(純正) 三菱純正アルミホイール
アウトランダーの純正18インチホイール。弟にお願いしまくってやっと手に入れた、ただのシルバーだけど新品だと目玉飛び出しそうになる価格のホイール。

控えめなスペックで問題なく収まります。割りとディアマンテにも合っていると自分では思っています(笑)

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by Kyumu さん

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ディアマンテワゴンの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのディアマンテワゴンにはどちらがピッタリ！？

エナペタルビルシュタイン
車高調は必要ないな

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by たるたるさん

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ディアマンテワゴンのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。ディアマンテワゴンのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

不明 HID SERIES CONVERSION SYSTEM H4(H/L) 12000K
2007年に某オクにて購入。
当時はHi/Lo切換え式が出回り始めた頃だった。
価格は15000円位だった希ガス。
コネクタ形状がＨ４なんで純正バルブと交換してバラストとコントローラを固定して配線引き回すだけの簡単インストール。
但し、バーナーとソケットが別体の特殊仕様なんで保守部品の調達は困難かと。
長持ちする事を願うばかりである。〔†〕 m(￣０￣〃)オオ!カミヨ!!

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by 黒にゃ さん

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みんなのディアマンテワゴン～カスタム事例～

みんなのディアマンテワゴンをチェックしてカスタムの参考にしよう！

raiden104さんのディアマンテワゴン
オーストラリアワーキングホリデー時代の愛車part2。ゴールドコーストからスタートして大陸をラウンドした相棒。
3.5Lエンジンを搭載してて実にパワフルな車だった。
現地名は三菱マグナステーションワゴンだが、日本への逆輸入車名はディアマンテワゴンとなったようだ。

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EVHAXISさんのディアマンテワゴン
大好きな車でした

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NZ-Rさんのディアマンテワゴン
トルクフルで良く走りました。
広い車内！荷室も広く…しかし、奥行きがありすぎて…(^_^ゞ
さすが！ｵｰｽﾄﾗﾘｱ三菱って感じで大陸的でした。

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歩く生殖機さんのディアマンテワゴン
9万円で中古車を購入し、150万円ほどかけました。
サンダーバード２号とか、空母”信濃”とか言ってます。

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貧乏＠GT-Rさんのディアマンテワゴン
もしかすると、今までに所有したことのある車の中で一番使い勝手が良かった車かもしれない。長距離は楽だし、荷物は積めるし、NA3000ccのゆったり感のなかで静かに一人の時間を過ごせた。かなりの希少車で、一度しか街中で同じ車に出会うことがなかった。

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せなおさんのディアマンテワゴン
２０１０年１月売却。

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ayhkさんのディアマンテワゴン
三菱ディアマンテワゴンに乗っていました。
２０１４年８月末に廃車しました。

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アメ道あきらさんのディアマンテワゴン
ディアマンテの2台目？
コレももう10年前なんですね。
冬の夜中にパンクして、タイヤ交換しようとしたらハブにホイールが焼きついてて、半泣きでJAF呼んだんだっけ…。
最後はオルタが飛んで、甲州街道を一人で押しました…泣。

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