三菱ミラージュディンゴカスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

三菱ミラージュディンゴをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるミラージュディンゴオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

ぺぺ@飯塚さんのミラージュディンゴ

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ミラージュディンゴのおすすめカスタムパーツ

ミラージュディンゴでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

ホイール
フロントグリル
マフラー
車高調キット
ヘッドランプ

ミラージュディンゴのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでミラージュディンゴのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

O・Z / O・Z Racing INDY
F-1と同一デザインの４穴マルチPCDホイール。リムとフェイスがポリッシュ処理されているのでこちらの方がシャープな印象。
古いモデルなのでクリア剥離がだいぶ進行してるのはご愛敬。

オフセット35だったのでディンゴだと若干ハミ出してたり見た目に反してだいぶ重いので、あんまり使わずに売却。

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by 夕凪　司さん
デイトン？ワイヤーホイール
センパイからもらったデイトンちっくなワイヤーホイール。

ここから全てが始まりました(何

センターキャップに手裏剣ついてたんですが、リムより手裏剣のがとび出るんで外してます。外したほうがかっこいいし。

13インチでたぶん、6.5Jの　OFF　＋20　か、＋15　だと思います。

13インチ履くとき、このホイールだと裏のリムがフロントのキャリパーに当たるんで、5mmスペーサ ...

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by ASSY＠NA8C さん
MSW Designed by OZ MSW18
直線基調でスポーティ過ぎないデザインが気に入って購入

INDYよりだいぶ新しいので綺麗。スポーク多くて洗車がちょっと大変。

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by 夕凪　司さん
メーカー不明銘柄不明１５インチアルミホイール
ホイールサイズは
６Ｊ×１５インチ　ＯＦＦ４５
タイヤサイズは
１８５／５５－１５
ＢＳ　ＲＥ０４０

スタッドレス用の拡販ホイール（？）です。
センターキャップに『ＪＯＫＥＲ』って書いてありましたが、捨てました（笑）

ＰＣＤ１００と１１４．３の４穴マルチです。
マルチ穴じゃなければ、それなりに見えますが・・・

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by ほりモータースさん

ミラージュディンゴのホイールカスタムのカスタムをもっと見る

ミラージュディンゴのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

三菱自動車(純正) 純正OPビレットグリル
ヤフオク中古で激安でしたー。
残り６日で出てて何気にポチっと入れといたらそのまま落札してた(ぇ

画像で見るのと実際付けて見た感じとでは全然違いますねー。

日産ノートとか、キューブっぽい雰囲気になりますね。

それ以上に、ビレットなのでアメリカンな感じが超すばらしい・・・!!(´Д｀*)

ビレットでプラスチックな構造上、なんか強度が心配です。
上部はヘッドライトの固定 ...

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by ASSY＠NA8C さん
自作バンパービレットグリル
久しぶりの丸一日休みだー！！

午前中は買い物行ってましたが、お盆シーズンの日曜日、どこも人いっぱい…（←人ごみ大嫌い

コミケ行きたかったけど、休み取れなかったし・・・

「グリルでも作るか！！」

ってことで、家に転がってたアコード用グリルを４分割しました（何

Pimp My Rideで他車種用グリルを切って調整するシーンに影響。

いやぁ、高校生の ...

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by ASSY＠NA8C さん
三菱純正Ｍディンゴ　フロントグリル
現在のグリルの劣化とイメチェンのため、新しいものを探していたところ、
某オークションでボディと同色が新古品として安く出品されていたので購入。

価格は送料、手数料込みでのもの。

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by masakiCQ2A さん
三菱純正『エアロ』純正グリル
希少グレード？『エアロ』の純正グリルです。

カッコイイとか悪いとか・・・語ってはイケマセン・・・(^_^;)

ポン付けです。

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by ほりモータースさん

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ミラージュディンゴのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はミラージュディンゴのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

JIC REAR TAIL Type1
ＨＫＳからの買い替え。ノーマルの右出しに対して左出し。ルックスはとてもカッコいいと思います。
音はさすがJIC、爆音です(--;
付属のインナーサイレンサー付けてなんとか慣れるかな、といったレベル。車検は微妙かも･･･
音質はかなりの重低音。3000rpmくらいが一番響きますが、回すとそれほど大きくならず。小心者には辛いマフラーです！
＊購入価格は工賃込み

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by haya. さん

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ミラージュディンゴの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのミラージュディンゴにはどちらがピッタリ！？

Apexi N1 DAMPER
フロントはCT9Aエボ7用を流用。
リアはCJ4Aミラージュ用アッパーマウント&ロアブラケットとS14シルビア用シリンダーを組み合わせたキメラ。

CJ系よりロングアームのマルチリンクでロールする足廻りに、コルトよりも遥かに高重心という過渡期の車っぽい不安定な設計で、バケットシート慣れしてる人間がベンチシートで運転するのは非常に辛い！車高を下げる事はどうでもよくて、スプリングレートを上げてふらつ ...

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by 夕凪　司さん