よく曲がる - エクリプスクロス PHEV
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kerutan
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三菱 / エクリプスクロス PHEV
P_4WD(2.4) (2023年) -
- レビュー日:2024年1月8日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- EVによるストレスのない加速力も素晴らしいですが、S-AWCの自然な介入による旋回能力はもっと素晴らしい。下りのタイトなコーナーも安心して曲がれる。
- 不満な点
- 小物入れが少ない。
- 総評
- 乗り心地も良く、長距離乗ったとは思えないくらい疲れない。運転においてとにかくストレスが少ない。シートのホールド性の良さも関係ありそう。装備も含め不満な点がほとんど見つからない。
- デザイン
- 5
- コンパクトでボリューム感のあるスタイル。
- 走行性能
- 5
- とにかく思った通りに加速し、曲がれる。重心が常に車の中心にあるような感覚。
- 乗り心地
- 5
- このサイズで2tくらいあるためか、しっとりとした乗り心地で高級感すらある。後席にいても、騒音の侵入は皆無に感じる。
- 積載性
- 4
- 家族4人でのキャンプは無理だが、サイズ的に仕方ない。後部座席を倒してもフラットにはならないが、自転車は1台寝かして乗せられた。
- 燃費
- 5
- マンションなので家で充電できないが三菱の充電カードを使えば安く充電できるので助かる。燃費も16km/Lくらいで問題無い。
- 価格
- 5
- コスパは非常に高いと思う。
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