車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エクリプススパイダー
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整、タイヤ交換、下回り塗装
冬仕様に向け車高調整です! 車高は全下げ状態からフロント20mm、リア15mm、車高調はラルグスです。 初めての経験なのでそこはかとなく時間がかかりました。 本州車との事で下回りは割と綺麗。 呉工業の水性のシャシブラで適当に行いました! フロントインチダウンしてるので見た目は大した変化は無いですが ...
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2020年11月6日 15:24 mograさん -
車高調、アルミ装着そして納車\(^ω^)/
Larugsのspec-sでの車高調整だと、ココまでしか下がりまへん(´・ω・`) 元々ガッツリ下げるつもりは無かったので、この高さで満足\(^ω^)/ エクスパ乗りなら分かると思うけどヘッドライト裏のインナーが出っ張ってるから、その周辺は多少加工しないと下げたせいか当たりますw ってか加工して ...
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2016年3月10日 10:02 惡ノリ(゚∀゚)2号さん -
車高調取り付け
純正車高 純正リア・・・。 高すぎやろ。 で、ジャッキア~ップ!! ガレージの中じゃ狭い。 必死すぎて途中の写真ナシ。 完成☆ 前後7センチダウンです♪ うしろからも♪ ついでにタワーバーも取り付け☆
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2009年3月28日 01:16 しみ(通称:しみちゃん)さん
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