クルマレビュー - ギャラン

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• •  発売年月／グレード
  • MX(MT_2.0)[1989年10月～]

• その他

  社会人になって初めて自分で所有した車でし...

  

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  • タロタロ

  • 三菱 / ギャラン
    MX(MT_2.0) (1991年)
  • • レビュー日：2003年1月5日

  おすすめ度： 4

  • エクステリア：5
  • インテリア：4
  • 装備：5
  • 走行性能：3

  満足している点

  ①比較的軽量（１１６０㎏）なボディにＤＯＨＣ１６Ｖの１６０馬力エンジン（ハイオク仕様）は十分にスポーティと言える動力性能。７０００回転まではストレスなく吹き上がる。
  ②当時としては車高が高く（１４３０㎜）、大人４人を乗せるに十分な居住性。
  ③ＶＲ－４を別格として当時の最上級グレードであるため、フル装備の内装（運転席はパワーシートまで装備）
  ④スタイルは人それぞれですが、ＶＲ－４が築いたスポーツセダンのイメージを上手く表現できており、格好いいと思う。
  ⑤中古での購入だったが、比較的安く購入出来たと思う。
  ⑥信じられないかも知れないが、所有していた４年半の間全くトラブルはなかった。
  

  不満な点

  ①加速性能を重視した結果だとは思うが、時速１００㎞５速で３２００回転。静粛性、燃費性能を考えるともう少しハイギアードでも良かった。現代なら６速ミッションで解決するだろうが。
  ②乗り心地とハンドリングのバランス、高速安定性等、走りの機能についてはさすがに１０年以上前の車なので、現代の車とは比べるべくもない。

  総評

  社会人になって初めて自分で所有した車でした。
  そこそこスポーティなエンジン、ＭＴ、５０万円の３条件で捜してもらった車がこのギャランでした。
  「満足している点」でも書きましたが、今の三菱からは想像出来ませんが、全くのノントラブルで満足しています。
  今は手放してしまいましたが、いい車でした。

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