クルマレビュー - ギャラン

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• •  発売年月／グレード
  • VR-G(MT_1.8)[1996年08月～]

• その他

  現在１７万キロ以上走行して大きな故障はあ...

  

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  • s99039

  • 三菱 / ギャラン
    VR-G(MT_1.8) (1997年)
  • • レビュー日：2006年9月17日

  おすすめ度： 4

  • エクステリア：5
  • インテリア：5
  • 装備：4
  • 走行性能：4

  満足している点

  ①燃費性能
  色々言われている燃費ですが、私の車では高速で大人しく走っていると１７－１８km/l程度、街乗り１３km/l程度走ります。2000回転以下では燃費はかなり満足いくレベルであると思います。福岡から横浜の往復では19km/lも走りました。
  ②外観
  好みは分かれるかもしれませんが購入してから７年経った今もフロントマスクは飽きません。やや強面ですが、バランスはとれていると思います。
  ③燃料タンクの大きさ。
  ６４ｌの燃料タンクはこのクラスのセダンでは大きいほうだと思います。今でも満タンにすると６００～７００キロは走ります。足の長さは長距離移動時に助かります。

  不満な点

  ①加速性能
  ＭＴであるためアクセルを踏めばそれなりに加速しますが、車両重量の割に小さな排気量のため仕方のないことかもしれません。トルクのある回転数を掴んでからはそれほど困らなくなりました。
  ②ナビの性能
  これは10年前のナビですから期待するほうが無理かと思います。
  ③よくアイドリングの回転数が不安定になること。
  ④時計が消えたりや電動ミラーが動かない等の電気系のトラブル
  ⑤タイヤサイズ
  185-70－14のタイヤは細いかと思います。大人しく走っている私ではこれでもそれほど不満があるわけではないのですが。
  ⑥ナビとエアコンとオーディオが一体化されているため、社外品に交換が難しい点。
  ⑦満タンする時、ガソリンが吹きこぼれしやすいこと。
  ⑧窓を閉め切っているのに時折ガソリン臭がすること。
  ⑨時折ギャランとすれ違うとき、運転手が総じて年配の方が多いこと。
  ⑩タイヤノイズ
  ⑪ＦＦのためか小回りがきかないこと。
  

  総評

  現在１７万キロ以上走行して大きな故障はありません。（ドアミラーの故障、時計が壊れた等）いろいろ不満を書いてきましたが総合的には満足しています。以前のメーカーの姿勢はともかくとして工業製品としてはよくできている車だと思います。デザインも個性的だと思います。
  一連のリコールはありましたが、ディーラーの対応はよかったです。以前は通学、今は通勤に使っていますが、車を道具として考え、日常の移動手段として使うならばよい車であると思ってます。街乗りしている限りではそれほど加速も困らず、回すとそれなりに速いです。以前福岡から横浜まで無給油でいけたこともあり、燃費性能ではガソリン高騰のご時勢に助かります。レギュラーガソリン仕様ならばもっとよかったですが。
  走行距離が長いため、車検時に買い替えも考慮しましたが、愛着もありもう暫くこの車と付き合っていこうと思います。

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• その他

  新車で乗り出してかれこれ7年。 ＭＴな...

  

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  • ぽんぽん

  • 三菱 / ギャラン
    VR-G(MT_1.8) (1998年)
  • • レビュー日：2005年2月18日

  おすすめ度： 5

  • エクステリア：5
  • インテリア：4
  • 装備：5
  • 走行性能：5

  満足している点

  個性的なデザイン。これにつきます
  広い車内・よく効くオートエアコン。これが7年前に新車価格200万以下の車とは思えない。

  不満な点

  高速走行時１２０ｋｍ以上の速度だとエンジン音がうるさい。
  あと剛性が弱い。段差乗り越える時にギシギシいいます。

  総評

  新車で乗り出してかれこれ7年。
  ＭＴなんでトルクの細さは逆にドライビング時に楽しかったりします。
  トラブルというのか、よくクラッチ切るとエンストした時期があったんですがエンジンフラッシングしたら嘘の様に消えました。
  もうすぐ10万キロ。まだまだ現役ですｗ

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  良い車だったと思います。今までにミラージュ...

  

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  • 儀矢乱

  • 三菱 / ギャラン
    VR-G(MT_1.8) (1997年)
  • • レビュー日：2004年1月6日

  おすすめ度： 3

  • エクステリア：4
  • インテリア：4
  • 装備：4
  • 走行性能：4

  満足している点

  ＧＤＩ&ＭＴなので燃費がかなり良いですね。エコランして燃料満タンで1000キロ程走れた事があります。鮫のようなお顔もＧＯＯＤ！

  不満な点

  トルクが細い為坂道で力不足を感じます。エアコンの調整がタッチパネルなので運転中は操作しにくいです。

  総評

  良い車だったと思います。今までにミラージュを二台、ギャラン、エアトレックと乗り継いできましたが一番好きでした。長距離プラス渋滞の中を走らないといけなくなった為ＭＴではキツくなりやむなくＡＴのエアトレックに乗り換えましたが本当はずっと乗りたかったです。

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