三菱 ギャラン

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ギャランAMG

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愛車紹介 - ギャラン [ AMG ]

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愛車一覧

  • てつし

    亡き師匠の愛車を形見に譲ってもらい、 乗り始めました。 昔 E39A VR-4に乗っていたので、ハンドルを 握ると昔の思い出が蘇るような気がします。 E30系の部品も少なくなって維持も大変ですが、 皆さんと情報交換できればと思います。 まずは各部の点検整備からです... 最近やっとシャーシ周りの健 ...

    グレード
    AMG
    型式
    E33A
    所有期間
    2018年5月1日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 448
  • ケネス翁@元ギャランAMGさんのGALANT

    ケネス翁@元ギャランAMG

    訳あって入手した平成3年式の稀少車AMG Type2(5MT)です。 現在のメインカー オイラにとっては3台目のギャランで現2号機になります。 前々オーナー氏がイジり倒して(笑)るので正体不明なとこだらけ ミステリアスな車です。 引き取ったときのワンオフマフラーはタイコに穴が開き 現在 ...

    グレード
    AMG
    型式
    E33A SNGS
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 60
  • MattyマッテイさんのGALANT

    Mattyマッテイ

    前期AMG 1990/5生産 2006/8購入 走行距離3万キロ弱 内外装はくたびれていたので青空駐車だった模様。持病のトランク水没のため、室内がカビ臭かった。タイベル周り一式交換、冷却ホース、油脂類もすべて交換。惜しむらくはエンジンマウント類を交換しておけばよかった。当時は部品が出ました。 ス ...

    グレード
    AMG
    型式
    E33A SRPF (MT)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 8
  • SCIBさんのGALANT

    SCIB

    89年10月登録の最初期ロットだと思います。 現代ではありえない三菱とAMGのコラボ車。 分かる人には分かる。っていう通好み。 官能的なAMGチューンのハイカムNAエンジンと この3分割リアスポにも痺れましたねー。 せっかくの本物”AMG”バッジなので見栄で 3ナンバー登録にして乗っていましたが ...

    グレード
    AMG
    型式
    E-E33A SRSS
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 「かい」の"NISSAY時代の上司の送迎車(爆)"

    バブル時代だったのにも関わらず、案外ビンボーイだった当時の俺としては、大枚300万ほどで購入した三菱ギャランのAMG 後に専用エンブレムとエンジン以外、既にあった純正エアロでAMG TypeIIと言うモデルも追加されましたが、その頃には乗り換えてしまっていた為、詳しくは分かりません。 受注生 ...

    グレード
    AMG
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    • パーツレビュー 1
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  • kaname2134

    マイナーチェンジ後のギャランの中では。VR-4よりも注目してました。

    グレード
    AMG
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • Lorry

    ※最も思い入れの深いクルマなので、超長文になってしまいました。ご容赦ください。 【1991.06 ~ 1995.07】ギャラン 1991年式 AMGタイプI 5MT シュロスシルバーM 新車 前車ギャランVR-4のタイミングベルト切れという、予期せぬ形で乗り換えることに。 VR-4が元気だった ...

    グレード
    AMG
    型式
    E-E33A
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    • 整備手帳 0
  • kaname2134

    ギャランのマイナーチェンジの時に投入されて。興味深く思ってました。自分がゴリラの影響でVR-4を購入後。東映Vシネマのベレッタ92F凶弾で岩城晃一さんがドライブしてるのを観て。ハートを鷲掴みされて以来憧れの一台です。

    グレード
    AMG
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ぷるだい

    AMGがチューニングしたエンジンはレスポンス最高。 MTで楽しめました^_^

    グレード
    AMG
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 弘吉_512

    懐かしの写真が出てきましたので投稿します GALANT AMG TYPEⅡです。 145PS→170PSにチューンされたエンジン。 とにかく乗って楽しいクルマでした。 MTで高回転まで回るエンジンです。 足回りは、純正でエアサス仕様。 エンジンブロックは、強固でランエボに 転用されるほどでした。 ...

    グレード
    AMG
    所有期間
    1999年4月1日~2002年3月31日(約3年間)
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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