車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ギャランフォルティス
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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タイヤ変更と車高調整
スタッドレスに変更～ ついでにリアの車高調整 １．５ｃｍくらい下げ～ 前後の隙間がほぼ一緒くらいになりました。 ６ｃｍくらいづつです。 205/60 16R ブリザックREV２ だっけな・・
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2011年1月22日 22:36 じゃぎRAさん -
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コルスピ ローダウンスプリング
コルトスピードさんのブログで発表された、セダン用のローダウンスプリング。 一足先に付けさせてもらいましたｖ 感想は、 ・３ｃｍ程下げるだけで、格段にカッコよくなりました！ ・乗り心地などは純正と変化は感じませんでした。 ・使い勝手はあまり変わりませんが、駐車場に頭から突っ込んだら車止めにアンダー ...
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2010年10月10日 00:03 のものものものさん -
TEIN 車高調 取付
１日ショップに預け（仕事中なので経過写真は無いです） 作業してもらいました。 アライメントは、後日に＾＾ フロント リア フロントダウン量 リアダウン量 以前ETC取り付けてあった場所に、 ETC移設してEDFCを取り付けてもらいました。
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2010年4月12日 22:00 あさてぃすさん -
TEIN TYPE FLEX車高調取付
ショップ作業なので、工程は省略（爆）！ 既に取付が終わって地面に降りています。 EDFC取付位置はセンターコンソールボックスの天井です。 最大減衰時サイドビュー
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2010年1月10日 23:08 A．I．さん
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車高調 調整 その3
左前。 指2本きつめ 左後ろ。 指二本きつめで同じ感じ。 右側。 なかなかいい前後バランスになった。 ディパーチャアングルって言うほど角度無いけど、フロントオーバーハングがあるとちょっとしたことで擦るからな～。 割と歩道とかとんでもない角度のやつもあるし ...
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車高調 調整 その2
さてさて、昨日の走行で全身筋肉痛・・・。 夕方から調整。 タイヤがすぐに浮くので、ジャッキアップするのがずいぶん楽になった。 ウマの一番下でも保持できる。 エアで稼働するジャッキがあると楽なんやけどな～・・・。 でもコンプレッサー動かす必要があり、レイアウ ...
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インプレ後の車高。 前はいい感じかな。 タイヤハウス前後との調和がとれている。 リアは最初から勘違いしているので、下がってしまっている。 どちらも初期設定位置なんやけどな・・・。 設定車種が多いから説明書も適当でどの車種も一緒みたいやし、取り付け方とかも無 ...
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