三菱 ギャランスポーツ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ギャランスポーツのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでギャランスポーツのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ＡＶＳ モデル７（１７インチ）

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  以前装着していたＴＥ３７(１６インチ)はスポーティでそれなりに
  気に入ってたんですが、ホワイトのホイールが少し子供っぽく見えて
  きたんで、思い切って買い替えちゃいました。
  エエ感じにアダルティーになったと思います（笑）
  ＴＥ３７より確実に重量が増えてると思いますが、今の所、重量
  増による加速のにぶさ等は感じてません。
  
  ※サイズ：１７インチ７Ｊオフセット４５
  
  （すなひろさん ...

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  by ムラッチ さん

• ＲＡＹＳ　ＶｏｌｋＲａｃｉｎｇ ＴＥ３７（１６インチ）

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  ギャラスポ買ってからすぐにこのホイールに交換しました。
  購入したのは純正より１インチアップのものですが、タイヤ
  組み付けた時の重量は純正ホイールとほぼ同じでした。
  （お店に体重計持ってって量らせてもらいました！(爆)）
  
  ※サイズ：１６インチ７ＪＪオフセット４２
  
  ※現在は装着していません
  

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  by ムラッチ さん

• 5ZIGEN ファイアーボール

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  思い切って白ホイールにしたんですが、汚れが目立ってしゃーない。
  ある程度覚悟はしていたんですがね、白の宿命ですか・・・
  
  セットしたタイヤは、GOODYEAR レブスペック205/45R17 ショップの勧めで若干引っ張り気味にしています。

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  by mizu@GTRV さん

• NISSAN C33ローレル純正アルミ

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  会社の先輩から譲り受けたもの。
  
  ３ｍｍのスペーサーで干渉を逃げてます。

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  by Gacha さん

ギャランスポーツのフロントリップ・ハーフスポイラー

ギャランスポーツをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• DTMタイプ カップスポイラー

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  ＧＴ風のスポーティなイメージを手に入れたくて取り付けました。カーボン柄はカッティングシートをＤＩＹで貼り付け。

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  by mizu@GTRV さん

ギャランスポーツのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はギャランスポーツのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• FUJITSUBO レガリスR

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  ヤフオクで中古品を落としました。
  タイコ部分を耐熱ブラックで塗装して敢えて純正っぽくしてみました（つもりです。。）
  静かと評判なレガリスＲですが、純正よりは明らかにウルサイです。
  新品だったらもう少し静かなのかもしれません。
  とはいうものの、許容範囲ですね。
  パワー感としては、高回転域のタレが少なくなり、伸びが感じられるようになりました。
  実際、ＳＡＢのシャシダイで比較したところ、僅 ...

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  by ムラッチ さん

• REMUS 三菱純正EUオプション　レムスマフラー

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  装着後すぐは非常に静かでしたが、２，３ヶ月たったら消音材が適当になじんだらしく、音量ｕｐしたみたいです。
  
  最近では暖まると結構な音になります。

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  by mizu@GTRV さん

ギャランスポーツのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。ギャランスポーツのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• クランツ Vrize HID ヘッドライトシステムＨ４ (Low ﾋﾞｰﾑ：35w)

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  写真は点灯直後の色。
  
  時間がたつと白色になっていきます。4000Kくらいだったとおもいます。

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  by mizu@GTRV さん

• Gachaさんのギャランスポーツ

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  四号機
  記念すべき「弾丸どらいぶつあら～１号機」
  不人気抜群の５ドアセダンに奇っ怪な装備を施した
  三菱が残したバブル期の遺産。
  こんな姿でもＶ６ツインターボで２４０PSの心臓を持つ。
  日本列島を駆け抜けた頼もしい相棒でした。

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• 蒼蛙さんのギャランスポーツ

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  FTOも10萬㌔を越えそろそろ次期相棒探しを考えた時にFTOを購入した際三菱の営業が他の中古車販売店に移動していてそこでは、オークションでも探していると聞きダメ元でギャランスポーツを検索してもらうと蒼／銀のGTしかも●落ちにも関わらず走行距離が2.1萬強だったので絶対ヤバイ(訳アリ)人間では無く悪魔が手掛けた車だと思いましたがこの機を逃したら二度と出逢えと即決。イロイロ調べる内にこの超レアな車の ...

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• H_Einsteinさんのギャランスポーツ

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  僕が生まれて初めて購入した新車です。

この車のフォルムとエンジンスペックを見て一目惚れ。とにかく「なんとかして購入できないか」と右往左往したのを覚えています。
  
  エンジンは三菱の6A12型で排気量は2000cc。240PSで、2ヶ月遅れて発売されたギャランVR-4と同じエンジンを積んでいます。FFというのが、ちょっと残念なところですが、当時はこの車で良くスキーに行ったものです。
  
  日本 ...

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• mizu@GTRVさんのギャランスポーツ

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  ノンターボですのでパンチ力はありませんが、燃費はそこそこ良いですよ。高速で14.5km/Lが記録です。 普通に運転するぶんには乗りやすい車です。

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• ムラッチさんのギャランスポーツ

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  今の愛車です。
  超マイナー車ですが、レグナムの前身といえば分かってもらえますか？
  
  旧いけど、速いし(ツインターボ！)、壊れないし(三菱なのに！)、イイですヨ。
  おかげで次の車に行くキッカケができない。。。
  （Ｈ１６．４～　）
  

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• 江戸川やままさんのギャランスポーツ

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  世間的にはレア車だのキメラだのさんざんな言われようですが良い車でした。
  通称GTRV。
  子供のころに雑誌で見かけて一目惚れした車。
  10万kmを越えた中古車（タイベル交換済）を購入して18年間、色々あったりやったり。
  
  クラッチ交換、スパークプラグ死亡で全交換ついでのタイベル交換、エアコン完全故障からの関連ユニット総交換。
  最終的には左前のブーツ破損でメーカー在庫パーツなしのため車検 ...

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• taka1978さんのギャランスポーツ

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  ＰＣ整理をしていたら発見したのでＵＰしてみました。
  
  この車が、色々とスピードの楽しさを教えてくれました。
  
  ただ、パーツが無かったので色々と苦労しました。
  
  車高を下げる前の写真です。

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• ジョウドさんのギャランスポーツ

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  三菱 ギャランスポーツに乗っています。ツインターボ＋ＭTで楽しんでます^_^

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