三菱 ギャランスポーツの燃費の口コミ
みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。
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「ギャランスポーツ 燃費」に関する記事
「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。
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ハイオクが下り始めて早や２ヶ月弱… 京都北部も、とうとう１１６円台まで来ましたね。 ありがたいっちゃ～有り難い！やはり安いに越した事は有りません。 過去所有の車で燃費が良い車の記憶が有りません。 ケンメリ…Ｌ型ＯＨＣ２０００ｃｃリッター７・８位？ ジャパン…Ｌ型ＯＨＣ２０００ｃｃソレ・タコ・ディアルリッター６～１２・・・ 踏まなきゃね(笑) ＲＳターボ…ＦＪ２０DOHC吸排気リッター２～１０・ ...
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昨日の夜、携帯の剥がしてはいけないシールが剥がれました（汗） 元に戻して、おきましたが…。 NACK5を聴いていたら…。 若者の死亡事故が10年前と比べるとで8割減ったみたいですよ。 草食系男子と関係あるんですかね? 草食系なので運転が優しいから??????? とか、言っていたような…。 それとも、若者の車離れが原因か????（爆） 一番の原因かもしれませんが…。 となる ...
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このクラスのセダンには珍しい、４ＷＤ＋ターボの設定。 見た目ただのオヤジ車だが、中身はギャランスポーツ。 ４ＷＤターボで、燃費は６キロは優秀です。ちなみに当時マークⅡが６キロ前後。 意外に剛性は高い。この辺りはギャランＶＲ－４を感じる。 ターボが掛かった時の陶酔感。 意外に峠も通用する。 ギャランのパーツがほとんど流用可能。 ３ナンバーが故に車重が重い。総重量１.４トンはキツイ。 アンダーステア ...
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・質実剛健な外観 － 派手さはないが、飽きのこない外観。気に入っています。購入後数ヶ月 経っても、見るたびに惚れ惚れします。 ・上質な内装 － 地味だが、外観同様飽きがこないです。 ・1.4TSI＋7速DSG のマッチングがいい。滑らかでスムーズな走り。 ・燃費が良い。平均１３km。 ・静粛性が高い － ２Ｌクラスのセダンの乗り心地。1.4Lと言うと乗せた人は皆驚きま ...
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１．乗っていてすぐわかる重心の低さによる安定性と回頭性の良さ（４駆としては）。 ２．燃費の良さ。町乗りはあまりしないので11km/ｌ位走ります。（ECOモード） ３．えっと、長所は皆さん書き尽くしているのでこの辺で。。。 １．ブレーキが利かない！初期制動が悪いのか前のギャランの感覚でブレーキを踏むと停止線をオーバーしてヒヤッとします。何でこんなに利かないの？ ２．不整路ではハンドルに不快な振動が ...
