愛車紹介 - ベクトラGTS
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六爺蔵
オペルベクトラ2.2GTS ハッチバックでリアスタイルは抜群でした。 サイドからリアのデザインは今でも通用すると思っています。 欧州の巡航メインに味付けられたギア比は、加減速が頻繁に求められる日本の道路事情には不向きでした。
- グレード
- 2.2 Sport_RHD(AT_2.2)
- 型式
- TA-Z02Z22
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SUN440
以前全く同じベクトラGTSを貰い事故で廃車にした為、今度はブラックメタリックをリピート購入
- グレード
- 2.2_RHD(AT_2.2)
- 所有期間
- 2015年8月1日~2017年7月15日(約2年間)
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銀3
またOPELに返り咲きです。partsが少なく、相変わらずDIYが主になりそうです。 現在の仕様 ☆エクステリア: ・フューエルステッカー ・自作加工ナンバープレート枠 ・BOSCHエアロツインマルチ ワイパーブレード ・オリジナルオーバルデュアルマフラーカッター ・オリジナル ...
- グレード
- 2.2_RHD(AT_2.2)
- 型式
- TA-Z02Z22
- 所有期間
- 2008年4月28日~2019年12月28日(約12年間)
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Keisuke.M
失敗だった車
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すまんかった
オペル ベクトラGTSに乗っています。
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z22
今回 ベクトラB後期型からの 乗り換えでGTSのオーナーになりました。 初期のトラブルも解消し絶好調です。 長期展示車両の為 時間を見つけて磨いております。 グリルはシクナムの物を流用しています。
- 型式
- TA-Z02Z22
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c7010670
わが車歴の中で一番のお気に入り&長期間・長距離乗った車です。 同じメーカーで乗り継いだはじめての車です。
- グレード
- 2.2_RHD(AT_2.2)
- 型式
- TA-Z02Z22
- 所有期間
- 2003年6月3日~2013年11月1日(約10年間)
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kaypapaserpente
仕事上の関係からSAABから乗り換え購入した車です。 初のドイツ車できちっとした足の車でした。 しかし、2.2L NAの4発ではどうしてもパンチがなかったです。
- グレード
- 2.2_RHD(AT_2.2)
- 型式
- TA-Z02Z22
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