愛車紹介 - ベクトラGTS [ ハッチバック ]
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愛車一覧
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じんろー
前のBベクトラが風前の灯火になりやむを得ず次期を探すもやはりベクトラが良く、06モデルを購入したら半年でオペルが日本撤退してしまい日本には20台しか入って来なかった06モデルを大事に乗ってました
- グレード
- 2.2 Sport_RHD(AT_2.2)
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コナモン
オペルベクトラ2.2GTS ハッチバックでリアスタイルは抜群でした。 サイドからリアのデザインは今でも通用すると思っています。 欧州の巡航メインに味付けられたギア比は、加減速が頻繁に求められる日本の道路事情には不向きでした。
- グレード
- 2.2 Sport_RHD(AT_2.2)
- 型式
- TA-Z02Z22
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SUN440
以前全く同じベクトラGTSを貰い事故で廃車にした為、今度はブラックメタリックをリピート購入
- グレード
- 2.2_RHD(AT_2.2)
- 所有期間
- 2015年8月1日~2017年7月15日(約2年間)
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銀3
またOPELに返り咲きです。partsが少なく、相変わらずDIYが主になりそうです。 現在の仕様 ☆エクステリア: ・フューエルステッカー ・自作加工ナンバープレート枠 ・BOSCHエアロツインマルチ ワイパーブレード ・オリジナルオーバルデュアルマフラーカッター ・オリジナル ...
- グレード
- 2.2_RHD(AT_2.2)
- 型式
- TA-Z02Z22
- 所有期間
- 2008年4月28日~2019年12月28日(約12年間)
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c7010670
わが車歴の中で一番のお気に入り&長期間・長距離乗った車です。 同じメーカーで乗り継いだはじめての車です。
- グレード
- 2.2_RHD(AT_2.2)
- 型式
- TA-Z02Z22
- 所有期間
- 2003年6月3日~2013年11月1日(約10年間)
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kaypapaserpente
仕事上の関係からSAABから乗り換え購入した車です。 初のドイツ車できちっとした足の車でした。 しかし、2.2L NAの4発ではどうしてもパンチがなかったです。
- グレード
- 2.2_RHD(AT_2.2)
- 型式
- TA-Z02Z22
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東京のシュウ
ベクトラGTSは多少の不具合を除けば非常にいい車だと思います。 走りに関してはそれまで四駆に乗っていたからか、ゴーカートに乗っているような感覚でした。 100㎞で走行中ハンドルから手を離しても不安を感じさせない直進性。 燃費に関しても渋滞時意外は満足出来る数値でした。 荷物も沢山積めるし、スタイル ...
- グレード
- 3.2_RHD(AT_3.2)
- 型式
- TA-Z02Z32
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