サスペンション関連 - 整備手帳 - ギャランスポーツ
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スプリング、ショックアブソーバ交換
これが純正の車高。ただでさえフロントホイールハウスの隙間が大きい三菱ですが、ギャラスポではセダンに比べてさらに1cm地上高が高かったり。車高を下げるには、ダウンサスに加えてセダン用のショックも入れなければなりません。 車を買ったらまずこのイベントということで、いつもどおり、お家の前で作業開始です。 ...
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2009年1月24日 21:58 藍色ドロップさん
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