三菱 GTO

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  • E3SP -EURO 3S PERFORMANCE- プラグコードカバー取付

    最初はショップロゴの色分けに合わせてみたんですが、 イメージに合わないので塗り直しです。 地味に金属調に変更。 グレーメタリックでロゴも同色にして重厚感を出したつもりです。クリアも吹きました。 最初の色剥がしがうまく行かず、ロゴ周りが汚くなりましたが 金属調っぽくなって良いかかなと言い聞かせており ...

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    2025年8月17日 18:00 おじゃぱさん
  • E3SP -EURO 3S PERFORMANCE- サージタンク横のコネクターカバー取付

    ブルガリア産、プラ素地なので塗装しました。 場所はコネクターのところになります。 既存のボルト2本で共締めします。 ツインターボ用のサージタンクに合わされているのか、NA用では干渉部分があるので加工しています。 ごちゃつき感が少し緩和するくらいです。

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    2025年8月17日 17:49 おじゃぱさん
  • イグニッションコイル&プラグコード交換

    イグニッションコイル新旧比較 メッキの部分がきれいなのでこれだけでも満足です。 コイルを交換後、前バンク側からプラグコード取付 微妙に長いので収まりを何度か調整しながら入れ込みます。 サージタンク取り外しの写真がなく代用ですが、 後バンクも交換します。 コイル取付後に長さとライン調整。 後はサ ...

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    2025年8月17日 17:41 おじゃぱさん
  • GTO紅 パワートランジスタ 小加工取り付けです。

    パワートランジスタの熱対策しながら取り付けです。 パワートランジスタの台座ごと交換するなら難易度に星2つ パワートランジスタ本体のみ交換なら星1つの難易度です。 関連情報URLからどうぞ。

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    2025年6月2日 00:24 へきる(GTO紅)さん
  • GTO紅 イグニションコイル 取り付けです。

    イグニションコイル戻しです。 関連情報URLからどうぞ。

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    2025年6月1日 10:29 へきる(GTO紅)さん
  • プラグ交換

    予防整備のため6本交換しました(^^) 純正品廃盤対策のためガスケットの型取りをしました! CADデータにしていつでも作れるようにしようと思います(´∀`) 96,612km

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    2024年10月16日 00:38 Z16Aさん
  • イグニッションコイル交換。(SRの場合)

    イグニッションコイルが到着したので交換です。 出荷済みのメールが来るまで、廃盤になってないかと不安でした。 まずはカプラーを1つ外します。部品を外すため、右側に付いてるプラスネジも外します。 見えずらい場所ですが、先ほど外したカプラーの近くにあります。何故かここだけ10mm… サーモケースの近くに ...

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    2022年9月29日 21:14 VR-スティッチさん
  • NGKイリジウムMAXプラグ交換

    プラグ6本交換です。 BKR6EIX-11Pです、ディーラーからも薦められました。プラグソケットは16mmです。出来ることならば値段は張りますが、磁石付きが間違いないです。 前バンクを速攻で終わらせ、後ろバンクに取り掛かります。スロットルボディは外さずにサージタンクを持ち上げ交換です。無理に上げす ...

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    2022年9月21日 23:56 VR-スティッチさん
  • イグニッションスイッチ交換

    この部品がダメになるとエンジンも掛からなくなるどころか、バッテリーも上がってしまうトラブルを起こしてしまうそうなので交換です。品番MB629647です。 まずはアクセスするために、ニーパット?ステアリングコラム、メーターフード、バッテリーマイナスを外します。 見えずらいのですが、キーホールの後ろに ...

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    2022年9月21日 22:25 VR-スティッチさん

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