ランキング - ランサー

携

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修理3、整備3、破壊3 といったところです。残り1は…？ 座右の銘→「ノーマルが一番壊れない」

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secret　base

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ekスポーツに変わる通勤、レジャー車。 このオジサン車をいかに若者車に変えるかが今後の鍵、、、。 ボチボチやっていきます。

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Ｙさん

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コルトから乗り換えです！ コルトで関わりがありました皆様これからはランサーになりますがまた宜しくお願いします。

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だまち ＠製造初年1981

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愛車「三菱 ランサー "しーえすにーえー"」を見る

ラン吉

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三菱自動車(純正) エボ9純正ブローオフバルブ

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コルトで使用していた物を移植

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カヤバ ジムカーナ用ショック純正形状

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ストラットごと交換するタイプで前後３段階調整式。

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ECLIPSE E3306CMT Bk

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かなり個性的なモデルでは？ ボタンがすべて四角いアクリル製です。慣れないと操作に手惑います。 赤いイルミネーションがいいね。

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三菱純正 ランエボ５シフトノブ

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赤ステッチが為に買った一品。純正と比べて一回り小さく、半分以下の重量です。軽いため慣れるまでシフトチェンジしにくかったのですが、今ではコクコク入ります。シフトブーツとの隙間にはちくわみたいな？スポン ...

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キッズレーシング 不明

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ランサー（PCD114）とミラージュ（PCD100）の両方に使えて、 かつ軽量である事を条件に探した結果。 少々高めに購入したのかな？ かなり軽いです。 古くて程度悪く、デザインも普通ですが 軽さ ...

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ダッシュボード交換（若者車化その０１）

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MX-Eグレードの内装はグレー色で、どうも自分的には好みではないので、ツーリング系のブラック内装に交換することに、、、。 まずは手始めに一番面倒なダッシュパネルから。

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キーレスエントリー受信機 なんやかや

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キーレスの作動が渋くなってきたので… 受信ユニットを分解してみた(・ω・)ヽ キーレス受信ユニットは、運転席のシートの下。ビスを外して、コネクタを抜けば外れます(´・ω・)っ 送信側は夏に ...

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バッ直→オルタネータ直 ？ (・ω・)

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オルタネータ直と言っても… 要はオルタネータの出力から直接電源を取った訳ではなく、バッテリー充電ライン方面のヒューズ(100A)の 二次側から一次側にオーディオ電源を移しただけ～(＾ω＾)ヾ やはり ...

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マフラーの中からこんなものが！！

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タペット調整？ バルブクリアランス調整

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