駆動系 - 整備手帳 - ランサーエボリューション [ CP9A ]
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デフオイル交換@ランエボ
ランエボのデフ(3カ所とも)オイル交換❗️(忘備録) 4L缶を買って自分でするのは面倒なので点検と廃盤部品チェックも兼ねて久しぶりにディーラーに… 純正オイルで交換してもらいましたw 21000km時
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2024年1月12日 13:58 八咫烏@NMさん -
DIYクラッチ交換 part3
クラッチ交換作業のついでに、ファンベルトのオートテンショナーも新調。 品番 : MD355488 右前のタイヤハウス内から。 ベルトを外して、ボルト2本で留まってるだけです。パーツ自体も軽いので簡単。 写真はありませんが、外したオートテンショナーのプーリーはガタが凄まじく、スラスト方向にも触れ ...
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2022年6月21日 12:54 Evo-hashiさん -
DIYクラッチ交換 part2
ミッション本体が降りたら、クラッチとフライホイールの取り外し。 クラッチカバー周りのボルトを外してクラッチが取れます。今回はORCのセットに付いているので、フライホイールもフライホイールも取ります。 予想通りジャダー跡の嵐。 皆様ケチらずクラッチはフライホイールもカバーも買いましょう。フラホの ...
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2022年6月21日 12:39 Evo-hashiさん -
DIYクラッチ交換 part1
過去の整備記録になりますが、誰かの参考になればと思い、投稿してみました。 このランサーが自分の手に渡ってからから2度目のクラッチ交換。 四駆のクラッチ交換工賃は学生のお財布には大打撃です。DIYで高い工賃を浮かせるに良いクラッチを入れよう。ということで、また自宅で交換します。 ORC 559 ...
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2022年6月21日 09:40 Evo-hashiさん -
プロペラシャフト センターベアリング 交換
内張を撤去したランエボの走行中の車内はエンジン音、排気音、ロードノイズ等 騒音が入り乱れてるけど高速道走ってた時に今まで聞いたことが無い音が聞こえエンジン付近かフロア下か後方からか特定出来ないためストラダーレさんに確認をお願い。 同乗走行してハンドル左右に切ってもクラッチ切ってもエアコン・ヘッドラ ...
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2021年12月11日 22:58 エボクニさん -
長くて丈夫なことはいいことだ(ロングハブボルト交換)
観に来て頂いた方々、こんばんは。 成人式を迎えそうな旧車、かつ乱暴に扱われている我が家のエボ。 とは言え、流石エボリューション。 世間の評判通り、丈夫です。 20年近く使って来た事と、スペーサーを入れた使い方をしたいので、ハブボルトを交換次いでにロング化しました。 Rrは既に交換済み、諸般 ...
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2021年11月21日 22:04 HIRO@ktd5R.comさん -
ミッション、トランスファーオイル交換
写真なしですが、 モンスターで交換してもらいました。 ミッションオイルM502の5:5…2.8L トランスファーオイルM502の5:5…0.6L 距離は98,672km いまいち、ランエボの構造よくわかりません。 駆動力は、 ミッション⇒トランスファー⇒フロントデフ とつながるのに、 フロントデ ...
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2021年2月15日 00:59 carisma-GTさん -
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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